3. Nesil iPod Nano'yu Şarj Etmek İçin Genel USB Araç Şarj Cihazını Değiştirin: 4 Adım

2024 Yazar: John Day | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-30 13:21

3. nesil iPod Nano'm var. Bağlı olduğunu algılıyor ancak genel bir araba->USB şarj adaptöründen şarj etmeyi reddediyor, ancak iPod için özel olarak bir adaptör kablosu veya başka bir şarj cihazı satın almaktan hoşlanmadım, bu yüzden zaten sahip olduğum birini değiştirdim. bu, diğer USB aygıtları için de işe yarayabilir (belki bir iPhone'um da olabilir, ama bende yok), ancak bunun aygıtınızı, arabanızı kızartma veya belki de evdeki tüm peynirleri yeme olasılığı da var. Kendinize güvenmiyorsanız veya yetkin değilseniz, muhtemelen bunu denemek istemezsiniz. Olabilecek kötü şeyler için sorumluluk kabul etmiyorum. Bunun gibi şeylerle belli belirsiz ilgileniyorsanız, muhtemelen ladyada'nın MintyBoost'una göz atmalısınız! Kit, bu beni gerçekten bunu yapmaya teşvik etti.

1. Adım: Gerekli Bitler

iPod'umu şarj edemeyen USB şarj cihazı\n", "üst":0.3783783783783784, "sol":0.542, "yükseklik":0.14114114114114115, "genişlik":0.216}, {"noteID":"NRX254HFJNELXWC", "yazar ":"davis65536", "text":"İnatçı küçük böcekler.", "üst":0.5465465465465466, "sol":0.506, "yükseklik":0.24624624624624625, "genişlik":0.218}, {"noteID":"NNLVOKSFJNELXWD", "author":"davis65536", "text":"Size burada 27k ve 12k SMT direnci olduğunu söyleyebilirim ve muhtemelen bana inanmak zorunda kalacaksınız. (Yok).", "üst":0.14714714714714713, "sol":0.762, "yükseklik":0.11411411411411411, "genişlik":0.096}]">

Oldukça standart lehimleme aletlerinden, bir multimetreden ve birkaç dirençten (gösterilmemiştir) daha fazlasına ihtiyacınız olmamalıdır - Eski bir CDROM sürücüsünden birkaç SMT direnci aldım. Herhangi bir talimat olmadan çok basit adımlar istiyorsanız, tek yaptığım V+'dan (Pin 1) D-'ye (Pin 2) 27k Ohm'luk bir direnç, ardından D- ve D+ (Pin 3) arasında 12k Ohm'luk bir direnç daha bağlamaktı. Aşırı kolay.

2. Adım: Şarj Cihazını Açın

Şarj cihazını sökmeniz gerekiyor (aslında bunu muhtemelen bir USB uzatma kablosuyla da yapabilirsiniz, ancak daha fazla dağınıklık istemedim). Sigortayı çıkarın ve kapağı çıkarın. O zaman şarj cihazını ayırmanız gerekir. Benimki birbirine kaynaklanmıştı, bu yüzden kasanın her iki tarafını da görmem ve sonra açmam gerekti. Testere ile çok derin kesmeyin yoksa şarj devresinin bileşenlerinden geçeceksiniz.

Adım 3: Dirençleri ekleyin

İki direnç eklemeniz gerekir. İki merkezi pininizin diğerine bağlı olup olmadığını belirlemek için önce bir süreklilik testi yapmalısınız. Eğer öyleyse, muhtemelen farklı bir şarj cihazınız var ve bu muhtemelen işe yaramayacaktır. USB şarjı ve güç özelliklerine göre, iki merkezi pimi (veri hatları) kısa devre yapabilmeliyim ve cihaz bunu algılayacaktır. bir şarj cihazına bağlı ve şarj etmeye başlıyor. Her şeyden önce bunu denedim, ancak işe yaramadı (iPod, bir şeye takıldığını algıladı, ancak şarj etmeyi reddetti). iPod'un MintyBoost'umdan şarj edildiğini biliyordum! ve şemaya hızlıca baktıktan ve multimetre ile biraz oynadıktan sonra, birkaç pull-up direnci eklemenin faydalı olacağına karar verdim. Değerlerin o kadar hayati olduğunu düşünmüyorum. (USB özelliği oldukça bağışlayıcı), ancak MintyBoost! V+'dan D-'ye direnç veriyordu, bu tahmine dayalıydı. Pimler arasında doğru dirence sahip olup olmadığınızı ve olmaması gereken herhangi bir şeye bağlı olmadıklarını kontrol etmeyi unutmayın!

Adım 4: Test edin (ve Sevinin)

Yeniden monte ettikten sonra şarj cihazını umursamadığım bir cihazla test ettim -- bu durumda bozuk bir DG-100 GPS veri kaydedici -- hiçbir şey kontrol etmek için (faydalı) patlamadı. Daha sonra elime geçen üç iPod'u da denedim. Başarılı!Şarj cihazını "bitmiş" görünümü tamamlamak için koli bandıyla sardım.