Park Yardımı Kolay Onarım / Teşhis: 4 Adım

2024 Yazar: John Day | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-30 13:17

Tamam hadi başlayalım, 2010 Chevrolet Avalanche'ım var ve arka tamponunda 4 park yardım sensörü var. Bu inatçı, bildiğim kadarıyla araç üzerinde ve araçta kullanılabilir, hava durumu önünüzde veya Rea'da veya her ikisinde de kullanılabilir. Bu yüzden en sevdiğim tamirci dükkanına gittim ve DIC'imde (sürücü bilgi merkezi) "servis park yardımına" gelen hatanın arka tampondaki bir veya daha fazla sensörümden kaynaklandığını söylediler. Bitirdikten ve 4'ten 2'sinin değiştirilmesi gerektiğini ve kablo demetinin iyi olduğunu bulduktan sonra. Ayrıca bazı araştırmalarla satış sonrası sensörlerin çoğunun düzgün çalışmadığını öğrendim, ancak bu başka bir sorun.

Bu yüzden, çıkartma şoku için bayiye gittiler, 179,00 $ ile 250,00 $ arasında bir yerdeydiler. Ve sonra bayi kurulum işçiliğini ekleyin, fiyat daha da kötüleşmeye devam etti Ebay gibi bir aramanın onları daha ucuza bulabileceğini, ancak büyük olasılıkla satış sonrası ve uyumlu olmadığını söyledim.

Aşama 1:

Yani yukarıda, sensörü kaldırarak ve onları inceleyerek kendi aramamda ne bulduğumu göreceksiniz. Görmenin zor olduğunu biliyorum ama sağdaki sensörde aslında çürüyen bir pim var. Bu kısmen, keskin bir iğne tipi elektrik test cihazı ile etrafta dolaşan otomotiv mekaniği nedeniyledir. Çoğu garajda alet kutusunda bulunur ve benim mütevazi kanıma göre atılmalıdırlar. Bir sorun bulabilirler ve daha sonra düzgün bir onarım yapabilirler, ancak aracınız sürüldüğünde ve tüm yol elemanları tarafından çarpıldığında, kablolara açılan delikler, bağlantıların ve/veya kabloların çürümesiyle daha fazla hasara yol açar. Benim durumumda, her sensörün bu dürtme işaretlerine sahip olduğunu buldum, bu da yolun aşağısında bir süre sonra tüm kablo demetini değiştireceğim anlamına geliyor.

Adım 2:

Onarımda pimi soketten çıkarabildim ama sonra beklediğim gibi alıcı pim soketinin de çürümüş olduğunu buldum, bu yüzden şimdi üçüncü pimi olmayan bir sensörüm var ama aynı zamanda çekiç demeyi sevdiğim bir soket nedeniyle bir soketim var. mekanik de çürümüştü.

Tamirciyle bu konu hakkında konuştuğumda, rutin olarak kabloyu voltaj için kontrol ettiklerini ve ardından cihazı incelemeye gittiklerini belirtti. Harika, neden sadece cihazı fişten çekip soketteki voltajı kontrol etmiyorsunuz, kabloları dürtmek ve su ve elementlerin alınmasıyla ilgili sorunlara neden olmuyor? orada başka sorunlara neden oluyor.

Benim durumumda, tedarikimde gerektiğinde işe yarayacak bazı pimler ve soket bulabilecek kadar şanslıydım. Yukarıdaki resimler, kabloları yapmak için kullandığım malzemelerden aldığım soket pimlerini gösteriyor. Sıkma pensesi vardı, bu da onu daha iyi hale getiriyor. ama bunu küçük bir kargaburun pensesi ile de yapabilirsiniz.

Aşama 3:

İşte arızalı veya çalışmayan sensörü nasıl buldum, kolayca yaptım. Kulağınızı onlara dayamaktan ve yaptıkları gürültüyü listelemekten, onları duymak için bir stetoskop kullanmaya kadar, onları nasıl test edeceğimize dair web'deki her şeyi okudum, ne de benim için çalıştı. Tamam, şimdi burada biraz dikkatli olmanız gerekiyor, sensörlerin açılması için aracı geri almanız gerekiyor. Yaptığım şey tüm tekerleklere takoz koymaktı, en iyisi biraz düz bir yüzey yapmaktı ama bende yoktu bu yüzden garajıma geri döndüm, 4 tekerleği de takozladım. Anahtarı kontağa sokun ve aksesuarlara veya herhangi bir şeye çevirin, ancak çalıştırmayın. Uyarıyı araçtan duymak için camlarınızı açabilirsiniz, ancak gerçekten gerekli değildir. Yukarıdaki fotoğraflarda göreceksiniz, eski bir iPhone'um ve bir çift kulak telefonum var, muhtemelen sadece harici bir hoparlör kullanabilirdim ama bunun için sahip olduğum şeyi kullandım. Mobil kulaklar adlı uygulama mağazasından ücretsiz bir uygulama indirdim, aslında işitme engelliler için yardıma ihtiyacı olan televizyon izlemek veya sadece konuşmaları dinlemek için kullanılıyordu. Kulak tomurcuklarını taktım ve uygulamayı başlattım, her sensöre gittim ve telefonun mikrofonunu yerleştirdim ve sensörlerin ses çıkardığını gerçekten duyabiliyordum. Basit, oradan şüpheli sensörü bulabildim ve onarımı kendim yapabildim. Yüzlerce dolar tasarruf ettim, bayi maliyeti yok ve iyi OEM sensörleri buldum.