İçindekiler:

25 Volt Araba Lambası Değişimi: 9 Adım
25 Volt Araba Lambası Değişimi: 9 Adım

Video: 25 Volt Araba Lambası Değişimi: 9 Adım

Video: 25 Volt Araba Lambası Değişimi: 9 Adım
Video: LED LAMBA ALIRKEN DİKKAT EDİN ! PARANIZI ÇÖPE ATMAYIN ! LED LAMBALAR HAKKINDA HERŞEY 2024, Kasım
Anonim
25 Volt Araba Lambasının Değiştirilmesi
25 Volt Araba Lambasının Değiştirilmesi

Bu Eğitilebilir Tablo size, 25 voltluk bir dış mekan AC lamba sisteminde aydınlatma için alternatif bir yöntem gösterecektir. Görünüşe göre bunlar 1980'lerin sonlarında popülerdi.

Sistemler hala sağlam olmasına ve özel lambalar artık mevcut olmamasına rağmen modası geçtiler. Herhangi bir yere. Normal bir 120 voltluk akkor lambayı sokete vidalarsanız, ona güç veren transformatörü bozar. Hemen.

Benim yöntemim biraz basit lehimleme, biraz tel, eBay'den birkaç ucuz LED, eBay'den ucuz köprü doğrultucular, eBay'den biraz "soğutucu sıva", biraz zaman, biraz yapıştırıcı, birkaç ışık prizi ve Home Depot'tan uzatma kablosu fiş adaptörleri gerektiriyor. /Lowe'un/vb. ve bununla ilgili.

Bazı LED'ler sonsuza kadar dayanır, bazıları bir veya iki yıl içinde başarısız olur - LED'ler için ciddi bir para harcamak istemiyorsanız, bu gerçekten şanstır.

Arızalı bir LED bulursam, onu yırtıp sadece o parçayı değiştiririm. Bu, sıfırdan yeni bir montaj başlatmaktan daha hızlıdır. Hangi parçanın başarısız olduğu genellikle oldukça açıktır.

Aşama 1:

Adım 2: Neden 25 Volt? Neden 12 Volt Değil?

Bölümümüz yaklaşık 30 yaşında. İnşa edildikten kısa bir süre sonra, ön bahçelere adres tabelası olan 7 fit yüksekliğinde gazla aydınlatılan vagon lambaları ekledik. Birkaç yıl sonra 25 volt elektriğe dönüştürüldüler. Adres işaretlerinin nereden geldiğini bilmiyorum.

O zamanlar, sıradan ev lambalarına benzeyen 25 voltluk akkor lambalar (12 voltluk versiyonlardan çok daha parlaktı) satın alabilirdiniz.

Ayrıca, bir çift 12 volt otomobil arka lamba lambasını seri olarak takmak, geniş bir adres işaretleyici kutusunu (12V + 12V = 24Volt) aydınlatabilecekleri anlamına geliyordu.

Peyzaj mimarları her yerde 12 voltluk lambalar kullanmayı seçene ve 25 voltluk sistemler dodo yoluna gidene kadar her şey yolundaydı. 25 voltluk lambaları üretmeyi bıraktılar ve sıradan bir ampul gibi yandıklarında, yenisi de yoktu.

Adım 3: A (Göreceli olarak) Basit İkame

A (Göreceli olarak) Basit İkame
A (Göreceli olarak) Basit İkame
A (Göreceli olarak) Basit İkame
A (Göreceli olarak) Basit İkame
A (Göreceli olarak) Basit İkame
A (Göreceli olarak) Basit İkame

Birkaç yıl önce mahalleye taşındık ve hemen lambaların çoğunun yanmış olduğunu keşfettim. Bunu bir güvenlik sorunu olarak görerek (sokak lambaları olmadığı için adresleri okumak zordu) bir çözüm bulma görevini üstlendim.

Uzun lafın kısası, eBay'den 12 voltluk LED paketleri satın alıyorum, ikisini seri bağlayıp bir köprü doğrultucu aracılığıyla çalıştırıyorum, LED'leri bir soğutucuya monte etmek için bir ısı emici sert kurutma ürünü kullanıyorum, sonra onları kabloya bağladım. 24/25 voltluk bir paket oluşturmak için seri. Teknik olarak LED'lerin köprü doğrultucu olmadan yanması gerekirken (DC yerine AC kaynağı), doğrultucu üzerinden DC ile çalıştırıldığında daha uzun süre dayandıklarını öğrendim.

Neredeyse herhangi bir köprü doğrultucu yapacaktır. 25 voltta 20 watt'tan daha az güç veriyorsunuz (trafolar 50 watt olarak derecelendirilmiştir). Tipik bir doğrultucu, 200 voltta veya 200 watt'ta 1 amper kullanabilir. Fiyatlar satıcıya göre değişir, ancak genellikle aynı kaynaktan yalnızca birkaç kuruş farklıdır, bu nedenle fiziksel olarak uygun olduğu sürece daha büyük modeli alın. Ayrıca, başka bir proje için bir tane isteyebilirsiniz.

LED'ler 100 yıl dayanmalıdır. Bazıları yapacak, bazıları etmeyecek. Işık ne kadar parlaksa, o kadar fazla ısı ve dolayısıyla daha kısa ömür. Gerçekten ucuzlar, bu yüzden bazıları birkaç ay veya yıl sonra sebepsiz yere başarısız oluyor. Ayrıca Çin'den gelmeleri 6 hafta sürüyor, bu nedenle hızlı prototipleme menüde yok. Bir çeşit alın ve büyük bir parti sipariş etmeden önce hangilerini tercih ettiğinizi görün.

Yuvarlak modeller 3 watt veya 5 watt'tır. "Modül" versiyonu daha düşük güç ve daha düşük parlaklıktır, ancak çok daha serin çalışır. LED şeritler ısıyı biraz daha iyi yayabilir. Başka bir deyişle, tüm şekil ve boyutlarda gelirler. Hepsi oldukça ucuz. Süslü çok renkli "makara" türlerini görmezden gelin - yeterince parlak değiller.

LED'ler beyazın farklı "renklerinde" gelir. 3000 derece Kelvin (3000K) sıcak, sarı, turuncumsıdır. 6000K parlak beyazdır, neredeyse mavidir. İkisini de deneyin ve hangisini tercih ettiğinizi görün. Sıcak olanlar daha çok eski akkor lambalara benziyor, beyaz olanlar daha parlak.

eBay'de "soğutucu alçı" ve "led yuvarlak koçanı 3W 5W" ve "yapışkan LED 12v modülleri" için arama yapın ve 12 voltluk modelleri seçin. Alçı, sıradan ısı emici gresi gibi değildir. Sert kurur, tüp başına yaklaşık 1 dolara mal olur, bu da 3 veya 4 montaj için yeterli olmalıdır.

Şanslıydım ve doğru boyutta bazı alüminyum soğutucular buldum, ama bu bir şanstı. Yuvarlak LED'ler daha parlak ama daha sıcak. Dikdörtgen LED'lerin her modülde 4 veya 6 ışığı vardır, o kadar parlak değildir, ancak bir soğutucuya ihtiyaç duymazlar. Birkaç saat koşmalarına izin verin. Dokunamayacak kadar sıcaksa, çok sıcaktır (bu hemen hemen her şey için geçerlidir). Kızılötesi termometreniz varsa, bu 120 derece Fahrenhayttır.

Adım 4: Nasıl Kablolanır

Nasıl Kablolu
Nasıl Kablolu

Sivri uçlu ucuz bir lehim kalemine ve biraz elektrikli lehime ihtiyacınız olacak. Daha önce hiç lehimlemediyseniz, nasıl yapıldığını gösteren YouTube videoları bulabilirsiniz. Uçunuz bir bıçak tasarımıysa veya çok büyükse, istediğiniz şekle getirmek için metal bir dosya ile eğelemeyi düşünün. Lehim kalemleri ucuzdur - bir kurşun kalem ve bazı lehimler için 10 dolardan fazla ödüyorsanız, yanlış yerde alışveriş yapıyorsunuz demektir. Ucu ıslattığınız ve fazla suyu sıktığınız eski bir sünger parçasıyla temiz tutun. Lehimlemeden önce daima ucu, tel uçlarını ve lehim pedlerini kalaylayın.

Araba lambalarımızdaki üst soket aslında sıradan bir lamba soketidir. Home Depot'a gittim ve bir lamba soketini iki uçlu tek bir elektrik prizine dönüştüren bazı adaptörler aldım.

Parçalanan yedek iki uçlu elektrik fişlerim var. İçine bir parça lamba kablosu sokun ve elektrik tırnaklarını birbirine bastırın. Bunun yerine, beyaz plastiği bir tel kesiciyle parçalara ayırdım ve bakır parçalardaki keskin küçük dikenleri kestim. Köprü doğrultucu üzerindeki "AC" uçlarını bakır tırnakların üst kısmına birer tane olacak şekilde sarıp lehimliyorum, sonra bunları lamba soketi adaptörüne sokup yapıştırıyorum.

Köprü doğrultucudan gelen çıkış kabloları LED'lere güç sağlar. Sıra şudur:

Doğrultucu üzerindeki + Pozitif uç (işaretlenmiş olabilir veya sadece paket üzerinde traşlanmış bir kenar veya köşe olabilir) + Pozitif işareti üzerindeki 1 numaralı LED'e gider.

1 numaralı LED'deki - Negatif uç, 2 numaralı LED'deki + Pozitif uç ile bağlanır.

2 numaralı LED'deki - Negatif uç, redresördeki - Negatif uç ile bağlanmıştır.

Adım 5: Adres Kutuları

Adres Kutuları
Adres Kutuları

Adres levhalarının içinde iki adet otomotiv arka lambası var. Biri yanarsa, seri bağlı oldukları için ikisi de kararır.

EBay'de arka lambalar için tonlarca LED ikamesi var. "led 194" için arama yapın ve onları bulacaksınız. Düz stili tercih ederim. Yuvarlak beyaz plastik tabanlı daha ucuz versiyonlar var, ancak birkaç yıl sonra plastik yaz sıcağından ve kışın soğuğundan bozulur ve parçalanır. Bu bir sorun olmaz, ancak bazen bağlantıyı güvenceye almak için biraz sallanmaları gerekir ve eğer taban parçalanırsa bu bir güçlüktür. Bu, bir kez yapmak istediğiniz ve bir daha asla yapmak zorunda kalmayacağınız bir görevdir. Sağlam stili alın.

Arka lamba LED'lerini takarken, eski lambaları dışarı çekmeniz yeterlidir. LED'ler polarizedir - yalnızca ikisi de tam olarak doğru şekilde takıldığında çalışırlar. Yanmıyorlarsa, birini dışarı çekin ve yarım tur çevirin ve tekrar takın. Hala yanmıyorsa diğerini çevirin. Hala yanmıyorlarsa, ilkini tekrar çevirin. Karanlığı simüle etmek için her seferinde direk üzerindeki fotoseli kapatmayı unutmayın, aksi takdirde hiçbir şey aydınlanmaz.

Bu işteyken, arabanız için birkaç LED almayı düşünün. Bunlar kapı lambalarının, işaret lambalarının, bazı dönüş sinyal lambalarının, tavan lambalarının, iç tavan lambalarının, plaka lambalarının vb. yerini alır. Parlak beyazdırlar ve sonsuza kadar dayanmalıdırlar. Gece yolcularınız hemen fark edecektir. Bazen lamba dar bir alana sığmayacak kadar büyüktür; oh, peki, onlar da küçük ufacık şeyler yaparlar. Bazen yuvalar aylar sonra biraz pul pul olur ve yeniden takılmasını gerektirir. Lamba grubunuzu nasıl ayıracağınızı öğrenmek için YouTube'da işaret lambası veya plaka lambası ile aracınızın marka ve modeline bakın. Bazı ithal otomobiller, sivri uçlu yuvarlak bir boruya benzeyen tamamen farklı türde bir ampul gerektirir. Sadece Google lambası ve arabanızın markası ve modeli, ardından eBay'de o model lambayı ve LED'i arayın.

Adım 6: Bodrumdaki Trafo

Lambalarımızın bodrum katında onlara güç sağlamak için bir fişli transformatör vardır. Her iki tarafında yaklaşık 3 olan beyaz kare bir kutu. Genellikle dış direğe yakın bir çekme zinciri lambasına veya yakınına takılır ve lamba soketine elektrik prizi eklemek için bir adaptör soketi bulunur. Bu genellikle orada demektir. iki çekme zinciridir. Biri elektrik prizlerini kapatır, diğeri her şeyi kapatır. Ev sahibinin sadece bodrum lambasını açıp kapatan kabloyu çektiğinden emin olun yoksa yanlışlıkla her şeyi kapatır.

Transformatörün alt kısmına bağlı duvardan geçen ve kirin altından çıkan bir tel kablo vardır. Bazen insanlar yanlış lamba zincirini çeker ve ışığın yanı sıra transformatörü de kapatır. Lamba gücünün yanlışlıkla kapanmasını önlemek için "yanlış" zinciri kısaltmayı ve "uygun" çekme zincirini uzatmayı düşünebilirsiniz.

Bu transformatörler, kabloların kısa devre yapması durumunda dahili olarak özel bir sigortaya sahiptir. HERHANGİ BİR YERDE KABLO BAĞLANTISINI KISA SÜREDE SİGORTA ATACAK VE DEĞİŞTİRİLEMEZ! ! !

Bu, yeni bir transformatör gerektirecek ve her biri yaklaşık 25 dolara mal olacak. Şanslıydım ve 20 dolara 3 eBay müzayedesi buldum, yani YMMV. Bu, tüm modüllerimi kurmadan önce test etmem için bana bir yedek veriyor. Asla bilemezsin…

Ders şu ki, sistem üzerinde çalışacaksanız, mümkünse gücü kesin.

Bazı 25 voltluk transformatörlerde, çalıştıklarını gösteren küçük bir yeşil güç lambası bulunur, bazıları ise çalışmaz. Şaryo lambanıza güç gelmiyorsa, transformatördeki AC gücü yanlışlıkla kapatılmış olabilir, transformatör sigortası atmış olabilir, kablolar kopmuş olabilir veya sadece lamba soketinin kendisinde korozyon olabilir. Home Depot'taki otomobil malzemeleri alanında bulunan CRC spreyi ile prizleri temizliyorum.

Adım 7: Cazip Olmanız Durumunda..

Her ne pahasına olursa olsun bir şeyden kaçınılmalıdır.

Şaryo lambasına "standart" 120 voltluk bir akkor lamba (bir ampul) takarsanız, transformatördeki sigortayı hemen atacaktır. Komşularınıza söyleyin, çünkü iki ampul tıpatıp aynı görünüyor. Biri 120, diğeri 25 olarak işaretlenmiştir.

Adım 8: Yani, Mükemmel Değil..

Planımın uygulanması aylar aldı, çoğunlukla Çin'den gelen sevkiyatları bekliyordum. Yol boyunca, çoğunlukla ısıdan kaynaklanan birkaç aksilik oldu, ancak bazı başarısızlıklar sadece şık LED üretiminden kaynaklanıyordu. Ancak parçalar ucuzdur, onarımlar basittir (sadece eskisini yırtın ve yeni bir modülü yapıştırın ve lehimleyin).

9. Adım: Son Adımlar

Parçaları nasıl satın alacağınızı, monte edeceğinizi ve lehimleyeceğinizi öğrendikten sonra, geriye kalan tek şey bitmiş bir ürün yapmaktır.

İki ısı alıcının kanatçıklarını birbirine yapıştırmak için epoksi veya yapıştırıcı kullanıyorum, LED modüllerini ısı alıcılara yapıştırmak için "soğutucu sıva" kullanıyorum, bunları doğrultucunun (elektrik prizinin üstüne oturan) üzerine monte etmek için bazı tahta çubuklar kullanıyorum. ve havayı dışarıda tutmak ve ahşap direkleri güçlendirmek için tüm elektrik bağlantılarının her yerine yapıştırıcı sürün.

Ahşap kullanıyorum çünkü işlenmesi kolay. Dollar Store'da 100 adet tahta barbekü şişi buldum ve istediğim uzunlukta kopardım.

Montajlarım o kadar uzun ki (ısı alıcılar nedeniyle), önce buzlu kürenin üst kısmını yerleştirmem, ardından tabanı vidalarken küreyi yukarıda tutmam gerekiyor.

Tüm lambalar karanlıksa, ilk şüpheli voltaj kaybı veya hatalı bir fotoseldir. Transformatörde ve daha sonra direğin içindeki kablolarda gücü kontrol edin - peyzaj projeleri ve yabani ot avcılarının yeraltı kablolarını kestiği bilinmektedir. Fotoselin arızalı olduğunu fark ederseniz, ışıkları her zaman açık tutmak için üzerinden atlayın. Gündüz açık olup olmaması kimsenin umurunda değil. Çekilen güç miktarı çok azdır -- tüm parti bir çift 7 watt'lık gece lambasıyla aynı enerjiyi kullanır, bu nedenle 7/24 açık olsalar bile, onları beslemek için ayda bir dolardan daha az maliyetlidir.

Önerilen: