Durmuş/"sıkışmış" Bir Durum Nasıl Onarılır? Pentax ES Spotmatic'te Ayna: 8 Adım

2024 Yazar: John Day | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-30 13:22

Bu eğitim, aynanın "yukarı" konumda sıkışıp kaldığı bir Pentax ES Spotmatic gövdesini onarmanıza yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Ancak, bu talimatlar Spotmatic ailesindeki diğer birçok gövde için de geçerli olacaktır. Vücudunuz bu arızadan muzdaripse, vizörünüze baktığınızda (mercek kapağı çıkarılmış olsa bile) mutlak siyahlıktan başka bir şey görmezsiniz, ancak film aktarımınız devam eder. eğildiğinde ve ateşlendiğinde her zamanki gibi ilerlemeye devam edecektir. Bu durumda, kamera fotoğraf çekmeye devam eder, ancak yapmak istediğiniz çekimi çerçeveleyemez, odaklayamaz veya ölçemezsiniz. Başka bir deyişle, kameranın sizin için yapıcı/yaratıcı bir kullanımı yoktur. Kameranıza benziyorsa, bu eğitim size yardımcı olmak için burada. Bazı mesaj panolarının önerdiğinin aksine, bu arıza elektronik değildir ve bitmiş bir pilin veya arızalı devrenin sonucu değildir. Bu, daha gelişmiş Pentax gövdeleri için geçerlidir, ancak Spotmatic serisi için geçerli değildir. Bu özel onarımı denemeden önce, pozlama sırasında aynayı tamponlayan köpük "tamponunu" kontrol edin. Yaşla birlikte yapışkan hale gelmiş olabilir ve sadece temizlenmesi gerekiyor. Bazı durumlarda, aynanın üstünü biraz ovma alkolü veya fren temizleme sıvısı ile temizlemek ve köpüğün üzerine ufacık bir grafit yağlayıcı parçası sürmek, bununla ilgilenir. Bununla birlikte, bu özel yöntem yalnızca, özellikle daha düşük hızlarda çekim yaparken, sık sık ele geçirilen aynalarla çalışacaktır. Kameranıza benziyorsa, önce bunu yapın. Ayrıca, aynanız ele geçirilmişse, yani salıncak ortasında sıkışmışsa ve/veya elinizle zorlamaya çalışsanız bile hareket etmiyorsa, bu onarım yöntemi size yardımcı olmayacaktır. Bunu dikkatimi çektiği için Kiteman'a teşekkür ederim.

Adım 1: Gerekli Araçlar

İşte bu onarımı gerçekleştirmek için ihtiyacınız olacak araçlar.- Kuyumcu/elektronik Philips tornavida.- Kuyumcu düz başlı tornavida- Kamera temizleme "jet pompası", basınçlı hava veya kendi ciğerlerinizi.- kontrollü, ince dağıtım. (Pirinç alet valf yağı kullandım, bir dikiş makinesi yağ kabına döktüm. Ancak, kamera/silah bakımı için özel yağlar mevcuttur) - Onarımı yaparken minik vidaları güvende tutmak için bir tepsi. Güzel…- A iyi aydınlatılmış çalışma alanı.

2. Adım: Birinci Adım

Lensi çıkarın ve depolama açısından lenslerinizle ne yapıyorsanız yapın. Ayna "yukarı" (pozlama) konumunda durduğunda kameranız buna benzer görünecektir. Tek fark, kameraya bakıldığında arkadaki malzemenin burada gösterildiği gibi parlak bir malzeme yerine mat bir kumaş olması.

Adım 3: İkinci Adım: Taban Plakasını Çıkarın

Yıldız tornavidayı kullanarak taban plakasını yerinde tutan dört vidayı çıkarın. Gövde hiç açılmamışsa, vidaları çıkarmak için bir miktar kuvvete ihtiyacınız olacaktır. Tripod bağlantısının altındaki çiziklere dikkat edin. Bu, ikinci vidayı çıkarmaya çalışırken tornavidanın kaymasından kaynaklanıyor. Yani evet, ilk seferde asla biraz zorlamayacaksınız. Ah evet, ve vidalara yardımcı olması için yağ kullanmayın! Hayal kırıklığı içinde, vidaları çıkarma sırasına göre hizalı tutmanın, yeniden montaj sırasında değiştirmeye yardımcı olduğunu buldum.

Adım 4: İkinci Adım: Devre Kartını Çıkarın

Bu adım yalnızca ES ve ESII gibi elektronikleri olan Spotmatikler için geçerlidir. Mekanik gövde yapacaklarınız bu adımı atlayabilir. Yıldız tornavidayı kullanarak devre kartını yerinde tutan üç vidayı çıkarın. Bunu yaptıktan sonra, devre kartını sağda gösterilen klipsin altından dikkatlice kaydırın ve devre kartını siyah kablo demetinden yavaşça çekerek çıkarın. Bunu yaptıktan sonra kartı bir kenara koyun ve klipsin altındaki bağlantıyı değiştirin.

Adım 5: Üçüncü Adım: Ayna Dönüşünü Durdurmak

Devre kartını çıkardıktan sonra, mekaniğin fotoğrafta gösterilen kısmını inceleyin. Tripod montajının hemen solundaki pim ve kola dikkat edin. Bu kol ve pime bakarken, horoz ve ateş gövdesi. Vücudun diğer bölümleri çalışırken, bu iki bileşenin nispeten sabit kaldığını fark edeceksiniz, kolun biraz zorlanmış gibi görünmesini bekleyin. Suçlu burada, işte burada. Gövdenin eğilmemesini sağlamak için deklanşöre basın. Düz uçlu tornavidayı kullanarak kolu hafifçe sağa, tripod yuvasına doğru itin. Yaylı pimin kanalın dibine ineceğini fark edeceksiniz, dişlilere doğru sola, aynanın düşüşünü duyacaksınız. Dördüncü adıma devam edin.

Adım 6: Dördüncü Adım: Üfleyin ve Yağlayın

Serbest kaldığında mekanizma şu şekilde görünecektir. Pim aşağı inmiş olacak ve kol düz uçlu tornavida ile eklemlendiğinde serbest şekilde hareket edecek ve konumuna geri dönecektir. Horoz ve ateş ve panjur. Üçüncü adımda gösterildiği gibi mekanizma bir kez daha durdurulacak ve ayna "yukarı" konumda kilitlenecek. Mekanizmayı serbest bırakmak için üçüncü adımı tekrarlayın. Sorun, "L" kolunun hemen altındaki büyük dişlide yatmaktadır. "Yapışkan" hale geldi ve tam bir işlemi veya "stroku" tamamlaması için kola yeterli gerilimi iletmiyor. ve çarkın sağındaki kanal gibi etrafındaki alan. Bu, bu çarkın çalışmasını engelleyen toz ve lityum "tutukluğunun" bir kısmını serbest bırakacaktır. Düz uçlu tornavidayı dişli üzerindeki yuvalardan birine sokun ve yavaşça birkaç milimetre (birazcık) hareket ettirin. Yay onu yerine geri getirmelidir. Bu, mekanizmayı biraz serbest bırakmaya yardımcı olacaktır. Bir kez daha hava uygulayın. Gövdeyi birkaç kez sıkın ve ateşleyin. Her şey yolunda giderse, ayna normal şekilde çalışmalıdır. Ancak özellikle daha düşük enstantane hızlarında (60x ve ampul) test ettiğinizde mekanizmanın bir süre sonra durduğunu göreceksiniz. Öyle olmasa bile, biraz yağlamaya ihtiyacınız olacak, bu nedenle bir sonraki adıma geçin.

Adım 7: Adım Beş: Yağlama

Dikiş makinesi yağı, pirinç alet yağı veya özel kamera yağı gibi hafif bir yağ kullanarak, fotoğrafta etiketlenen iki bölgeye bir veya iki damla yedirerek uygulayın. Gerekmeyen yerlere aşırı yağlamamak veya yağı dökmemek için hassas bir dağıtıcı kullandığınızdan emin olun. Bu veya diğer bileşenlerden biraz fazla dökülenleri silmeniz gerekebilir diye, bir parça emici kağıt havluyu elinizin altında bulundurun. WD-40 veya benzeri bir yağlayıcı KULLANMAYIN! Aerosol olmayan bir WD-40 "kalem" bile yok. Bu yağlayıcılarla ilgili sorun, dış mekan kullanımı için tasarlanmış küçük bir motor için harika olan, ancak sonunda kameranızın gövdesinin işleyişini "yapıştıracak" olan balmumu içermeleridir. Şimdi, yağı mekanizmada çalıştırmak için, gövdeyi en hızlı deklanşör hızına (1000) getirin ve baş aşağı tutun. Düz uçlu tornavidayı elinizin altında tutun. Durması durumunda mekanizmayı serbest bırakarak yaklaşık yirmi beş kare hayali film çekin. Şimdi aynısını en düşük hızda (60x) yapın, durursa mekanizmayı serbest bırakın. Her şey yolunda giderse, ayna dönüşü durmadan iki "rulo" çekebilmelisiniz. Dipnot:'' Bazıları, yağı uygulamadan önce benzer bir yöntemle dişliye az miktarda otomotiv fren temizleme sıvısı sürmeyi önerir. Bu, dişli mekanizmasını tutan eski lityum gresini ve tozu temizlemek içindir. Teorik olarak, bu çok mantıklı ve onarıma yardımcı olacaktır. Ancak bunu yapmadım, bu yüzden etkinliğini onaylayamam.

Adım 8: Altıncı Adım: Gövdeyi Yeniden Birleştirin

Vücudun işleyişinden memnun kaldığınızda, onu yeniden birleştirin! Sevinin! Spotmatic artık bir kez daha fotoğraf çekmeye hazırsınız! Bu, çoğu tamir atölyesi tarafından sağlanan standart CLA'nın (Temiz yağlama hizalama) yerini alması pek mümkün değil, ancak bu yöntem sizi çok daha az maliyetle tekrar çalışmaya hazır hale getirecektir.