OBD II Kodları P0420/P0430 Düzeltme: 5 Adım

2024 Yazar: John Day | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-30 13:17

Mustang'inizin ön panelinde bu sinir bozucu ışık var mı? Egzoz sisteminizi değiştirdiniz mi? Bir arazi tipi h-pipe veya x-pipe (katalitik konvertör yok) taktıysanız veya katalitik konvertörlerinizi palet kullanımı için çıkardıysanız, oksijen sensörleriniz daha yüksek bir emisyon seviyesi okuyacak ve bu da bir kontrol motoru ışığını veya arıza gösterge ışığını tetikleyecektir.. OBD II kodlarını taradıysanız ve P0420 ve/veya P0430 (Limit Altında Katalizör Sistem Verimliliği) varsa, o zaman sizin için bir çözümüm var. Arabalardaki çoğu modda, özellikle emisyon sisteminde olduğu gibi, bunu yolda kullanmak için para cezaları veya başka cezalar olabilir; aracınızın zarar görme ihtimali de vardır. Söyleniyor ki; hadi arabanı tamir edelim.

Adım 1: Gerekli Parçalar ve Aletler

İhtiyacınız olacak elektrikli parçalar:

2 - 1.0 uF 35V %20 Daldırma Tantal Kondansatör

2 - 1M Ohm 1/2 watt dirençler

Bunların her ikisi de Radio Shack P/N'lerden temin edilebilir: 272-1434, Kapasitörler ve 271-1356, Dirençler

1 - paket çeşitli Isıyla Daralan Makaron

1 - Paket Elektrik Lehimi

Gerekli araçlar:

Çapraz Kesiciler

Bir çeşit tel striptizci

Pittsburgh Liman Taşımacılığından 6 Parça Oyma Seti

Havya

Isıyla daralan makaronları küçültmek için ısı kaynağı

1- Timsah Klipsi

Adım 2: Telleri Çıplak

Bu prosedür, bir dizi O2 Kablo Demeti Genişletici üzerinde yapılmaktadır.

Tüm resimlerde O2 sensör konektörü sağdadır.

Kaplamayı tellerden geri çekin ve timsah klipsi ile sıkıştırın. Bileşenlerin hangi yöne gittiğini hatırlamak için sensör ucundan geri çektim.

Uzatıcılardaki kablo renkleri O2 sensörü ile aynı DEĞİLDİR. Bunları sensöre taktığınızdan ve eşleşen renklerin ne olduğunu yazdığınızdan emin olun!

Örneğin benimki kırmızı=siyah, mavi=gri, siyah=beyaz, yeşil=beyazdı. ARACINIZIN RENKLERİNİ KONTROL ETTİĞİNİZDEN EMİN OLUN!!

Kablolar arasındaki voltajlar oldukça farklıdır ve BİLGİSAYARINIZA ZARAR VERECEKTİR!

Beyaz Tel - 12V Isıtıcı +

Beyaz Tel - Isıtıcı Topraklama

Gri Tel - Çıkış Sinyali

Black Wire - bilgisayardan gönderilen 450 milivolt referans sinyali

3. Adım: Bağlayıcıyı Parçalayın

Konektörün ucundaki kırmızı kilitleme tırnağını çıkarmak için Oyma Setindeki aracı kullanın.

Aynı aleti kullanarak gri hava sızdırmazlığını konektörün arkasından dışarı çekin.

Ardından, O2 sensöründeki gri ve siyah kablolara karşılık gelen iki kabloyu muhafazadan çıkarın. İki kablonun muhafazaya girdiği yeri kaydedin.

Bu kısım biraz daha zor. Elektrik kontaklarındaki konektörün içine bakın. Yaklaşık 3/8 inç aşağıda küçük bir sekme göreceksiniz; o tırnağı yavaşça kaldırmak için aleti kullanın ve elektrik konnektörünü yuvadan dışarı kaydırın.

Şimdi kabloları hava sızdırmazlığından yavaşça çekin.

Adım 4: Elektrikli Bileşenlerin Eklenmesi

Kondansatörden gelen kısa ucu bir direncin bir ucundaki uca lehimleyin. Kondansatörü ısı hasarından korumak için bir çift hemostat kullandım (yavaş lehimliyorum).

Ardından, kablo demetindeki gri telden (veya gri tel için hangi renk kullanılıyorsa) kapasitör ve dirençle aynı uzunlukta bir tel parçası kesin. (resmi görmek)

Kablo demeti kablolarının üzerine bir parça ısıyla daralan makaron geçirin, ardından yalıtımı soyun.

Bileşenleri, tel parçasının kesildiği alana lehimleyin.

ÖNEMLİ!! Direnç sensör konnektörünün yanında ve kondansatör kesimin kabin tarafında olmalıdır.

Adım 5: Bitirme

Siyah telin (veya ilgili rengin) üzerine bir parça ısıyla daralan makaronu kaydırın, ardından bir yalıtım bölümünü soyun. Kondansatörden kalan kabloyu alın ve çıplak tele lehimleyin.

Tamam, tüm bağlantılar yapılmalı; şimdi tüm bağlantıları ısıyla büzüştürmenin zamanı geldi.

Son adım olarak, tüm devrenin üzerine daha büyük bir ısı büzüşmeli parça kaydırdım ve küçülttüm.

Konnektörü yeniden monte etmek için, sökmek için adımları tersten uygulayın. yani, kabloları hava sızdırmazlığından geçirin ve konektördeki uygun deliklere itin. Klibe oturmalılar; daha sonra hava sızdırmazlığını konektörün altına doldurun. Son olarak kırmızı pim kilidini konektörün önüne geri bastırın.

Timsah klipsini çıkarın ve kapağı tekrar kabloların üzerine kaydırın ve arabanıza takın.

Yapmanız gereken son şey, kodları sıfırlayacak bir OBD tarayıcınız varsa, tüm kodlarınızı sıfırlamak için bunu kullanın. Elinizde yoksa, eksi kablosunu pilden yaklaşık beş dakika ayırın; bu kodları temizlemeli.

Bu, 'net'te gördüğüm diğerlerinden çok daha ucuz ve daha temiz görünümlü bir kurulum. Dragstrip'te iyi şanslar!