İçindekiler:
- Adım 1: Materyalleri Toplayın
- Adım 2: Kontrplak ve Plastiğin Ölçülmesi ve Kesilmesi
- Adım 3: Delikleri Plastiğe Kesin
- Adım 4: Pleksi Camı Kesip Takın
- Adım 5: Üfleyiciyi Takın
- Adım 6: Plastiği Gemide Zımbalayın
- Adım 7: Koli Bandı ile Mühürleyin
- Adım 8: D-Halkasını ve Braketi Takın
- 9. Adım: İyileştirmeler ve Harcanan Zaman
2025 Yazar: John Day | [email protected]. Son düzenleme: 2025-01-23 15:13
Günümüz toplumunda vurgulu tahtalar hakkında her şeyi biliyoruz ya da öyle düşünüyoruz. Onları her türlü medyada ve hatta 1985'te Back to the Future'da resmedildiklerini görüyoruz. İnsanlar uçan tahtayı duyduklarında genellikle sihirli bir şekilde yüzen tekerlekleri olmayan bir kaykay düşünürler (su üzerinde, zavallı Marty!). Ancak bu prosedürde, ahşap bir tahta ve bir yaprak üfleyici tarafından desteklenen bir buz pateni pisti muşambası kullanarak bir uçan tahta inşa edeceğiz! Havanın yüksek hızını ve dolayısıyla büyük kuvvetini kullanarak tahtada kaldırma yaratırız. Bu yüksek güçlü havaya, panonun merkezinin altında sadece birkaç çıkış noktası verilir, böylece sürekli olarak her yöne doğru dışarı çıkar. Bu, zemin ile muşamba arasında ince bir hava tabakası oluşturarak, sürücünün neredeyse hiç sürtünme olmadan yüzmesini ve etrafında dönmesini sağlar.
Bağlantılı, son birkaç hafta içinde oluşturduğumuz uçan tahtada okulda dolaşan üyelerimiz ve arkadaşlarımızın birlikte düzenlediği bir videodur. Ayrıca, ulusal coğrafya tarafından kendi sürümlerini bizimkiyle karşılaştıran bağlantılı bir video da var.
Adım 1: Materyalleri Toplayın
Her şeyden önce, uçan tahtamızı oluşturmak için gerekli araç ve malzemeleri toplamalıyız. Malzemelerin birçoğu isteğe göre değiştirilebilir ve boyutlandırılabilir.
- 4' çapında 1/2" kalın kontrplak
- 4 - 2" x 4" tahta bloklar
- 6 mm kalınlığında buz pisti plastik
- Yaprak temizleyici
- Uzatma kablosu, en az 30'
- Braketli 2 D-Halka
- Pleksi cam veya akrilik daire, 6 cm yarıçap
- Halat, en az 15'
- çekiç zımba
- Birkaç 3/8" zımba
- Delmek
- Birkaç 1-1/4" alçıpan vida
- Birkaç 3" dış vida
- Makas
- Rulo buz pisti tamir bandı
- 2+ - rulo koli bandı
- Elektrikli testere ve zımpara
- Koruyucu gözlük
Yaklaşık maliyet:
Braketli çelik halka, buz pateni pisti bandı ve koli bandı hariç, hemen hemen tüm malzeme ve aletler ya hurdaya çıkarıldı ya da ödünç alındı. Neyse ki, tüm kontrplak, kereste ve bu projeyi inşa etmek için gerekli aletler okulumuzun atölyesinde mevcuttu. Hiçbir şey kurtarılamıyorsa, tümü çevrimiçi olarak veya yerel bir donanım mağazasında bulunabilen malzemelerin en ucuz versiyonu için yaklaşık maliyetler aşağıda listelenmiştir.
- 1/2" kalın kontrplak 4' x 4' için 30$
- 2" x 4" x 8' kereste için 4$
- 6' x 8' ağır hizmet tipi buz pateni pisti brandası için 9$
- Ucuz elektrikli yaprak üfleyici için 40$
- 30' uzatma kablosu için 15$
- 2 D-Halka kancası için 2,50$
- 8" x 10" x.05" akrilik levha için 4$
- 20' ip için 15$
- çekiç zımba için 20$
- 3/8" zımba paketi için 3$
- Ucuz elektrikli matkap için 30$
- 1 lb.'lik alçıpan vida paketi için 6$
- 1 lb. dış vida paketi için 6$
- Pist onarım bandı için 10$
- 2'li koli bandı için 10$
- 10" testere için 20$
- çeşitli paket zımpara kağıdı için 8 $
Tüm aletlerin ve malzemelerin satın alınması gerekli olsaydı, toplam maliyet yaklaşık 232$'a kadar çıkar, ancak belirtildiği gibi, bu öğelerin tümü kurtarılamaz veya ödünç alınamazsa, çoğunluk. Ve güvenlik amacıyla, tanıdığınız birinden tehlikeli araçları ödünç almanız ve bu araçlarla herhangi bir işi bir profesyonele yaptırmanız şiddetle tavsiye edilir. Bütün mesele güvende olmak ve EĞLENMEK olduğundan beri!
Adım 2: Kontrplak ve Plastiğin Ölçülmesi ve Kesilmesi
Uçan tahtamızı 4' çapında ölçtük ve paten muşambamızı 4' 8 çapında ölçtük, muşambamızın fazladan uzun olduğundan emin olduk ve daha sonra ihtiyaç duyulacak yer sağladık. Kenardan yaklaşık 1' uzakta yaprak üfleyici için kontrplakta 10 cm delik.
Adım 3: Delikleri Plastiğe Kesin
İlk olarak, buz pateni pistimizin plastiğinin altındaki kontrplak dairenin ana hatlarını çizmemiz gerekiyor. Ardından, deliklerimizi açmaya hazırız. Buz pisti plastiğimizde toplam 6 adet hava deliğine ihtiyacımız var. Bunları plastik üzerinde eşit aralıklarla yerleştirmek için bir dairenin 360 derece olduğu gerçeğini kullanıyoruz. Bu nedenle, 60 derece elde etmek için ihtiyacımız olan 6 deliği 360'a bölebiliriz. Yani her dairenin merkezi 60 derece aralıklı olmalıdır. Bunu ölçmek için bir cetvel ve bir iletki kullanabiliriz. Dairenin ortasından başlayın ve eşit aralıklı 6 çizgi çizin. Çemberin merkezinden 6 çizgi çizdikten sonra merkezden 16 cm uzağa nokta koyuyoruz. Bu nokta, kesmeyi planladığımız yeni dairelerimizin merkezidir. Dış çemberlerin yarıçapı bir inçtir, bu yüzden noktadan itibaren pusulayı kullanarak çemberlerimizi çizebiliriz. Daireler çizildiğinde, onları kesebiliriz.
Adım 4: Pleksi Camı Kesip Takın
Vurgulu tahtamızın olabildiğince yumuşak bir şekilde kaymasını sağlamak için, binerken ağırlığın eşit olarak dağılması için bir halka şekli oluşturmamız gerekiyor. Bunu yapmak için 6 cm çapında bir pleksi cam parçasını tahtanın alt ortasına yapıştırdık. Pleksi camı pergel ile kesip 6 cm'lik dairemizi çizdikten sonra şerit testere ve kum bandı ile pleksi camımızı kesip zımparaladık. Pleksi camın buz pateni pistimizin plastiğini yırtmadığından emin olmak için koruma için çemberin altına bant yapıştırdık. Pleksi camın içine sabitlerken camın çatlamaması için merkezden eşit uzunlukta üç delik açtık. Daha sonra pleksi cam ve kontrplaklarımızı sabitlemek için 1-1/4 alçıpan vidalarımızı kullandık.
Adım 5: Üfleyiciyi Takın
Üfleyicimizin oturması için 4 blok ahşabı 3 vidalarla vidaladık. Üfleyicimizi uçan tahtamıza yerleştirdikten sonra deliğin alt tarafını (havanın dışarı çıktığı yer) bantladık, böylece hiçbir delik yırtılmaz plastiğimizde ve yaprak üfleyiciyi yerine sabitlemek için.
Adım 6: Plastiği Gemide Zımbalayın
Çıkmadan önce havanın dolaşması için yer veren vurgulu tahtamızda biraz gevşeklik olduğundan emin olmak için bir cetvel aldık ve kontrplak dış çizgimizden plastik üzerine 10 cm ölçtük ve bir işaretleyici koyduk, bunu dairenin etrafında 20 kez yaparak. Ardından, uçan tahtayı ters çevirdik ve plastiği, kenarları artık tahtanın üzerinde olacak ve yaprak üfleyici yukarı bakacak şekilde çektik. Plastiği, işaretleyiciler kontrplağın en kenarında olacak şekilde düzenledik ve işaretleri referans noktalarımız olarak kullanarak plastiği tahtaya yapıştırmak için zımba tabancasını kullandık.
Adım 7: Koli Bandı ile Mühürleyin
Daha sonra kenarları sabitlemek ve delikleri kapatmak için koli bandımızı kullandık. Tüm çıkış noktalarını kapatmak için plastiğin kenarını yukarıda gösterildiği gibi tahtaya tamamen bantladık, böylece hava sadece alttaki kendi yaptığımız deliklerden çıkabilir. Tüm deliklerin koli bandıyla kapatıldığını hissettiğimizde yaprak üfleyicimizi düşük ayara getiriyoruz. Herhangi bir yerinde bandın yukarı çekildiğini görürsek zımbayı bir kez daha kullandık ve üzerine bir bant daha yerleştirdik. Daha sonra, plastiği sıkıca aşağı çekerken, tahtanın kenarını plastiğin üzerine defalarca bantladık. Bu, plastiği kapatmaya devam eder ve havanın mümkün olduğu kadar çok levhanın altında kalmasını sağlar.
Adım 8: D-Halkasını ve Braketi Takın
Yaprak üfleyici ve etrafına sabitlenen ahşap bloklardan kaynaklanan aşınma ve yıpranmayı azaltmak için, yaprak üfleyici tarafından levhanın dış tarafına iki adet D-halkası ve braket taktık. Önceden delinip sabitlendikten sonra, her bir halkadan bir ip çekilir ve düğümlenir, bu artık uçan kaykay sürücünüzü çekmek için kullanılabilir.
9. Adım: İyileştirmeler ve Harcanan Zaman
Vurgulu tahtamızda yapılabilecek iyileştirmeler, kablosuz bir yaprak üfleyici olacaktır. Videolarda görüldüğü gibi, halat ve uzatma kablosu ara sıra birbirine dolanıyordu ve genel olarak sadece bir güçlüktü. Uzatma kablosunu pille çalışan bir yaprak üfleyici kullanarak çıkarmak bu sorunu tamamen ortadan kaldıracaktır.
Genel olarak, iki haftalık bir süre boyunca dördümüz arasında yaklaşık 35 saat geçti. Bu, birkaç ücretsiz ders dönemini ve okul gününün sona ermesinden sonraki onuncu dönemleri içeriyordu; bazı günler saat 4'e kadar geçti.
Öğrenci 1 toplam 13 saat ve öğrenciler 2, 3 ve 4'ün her biri toplam 8 saat harcadı.
Önerilen:
Akıllı Motosiklet HUD Prototipi (adım adım Navigasyon ve Çok Daha Fazlası): 9 Adım
Akıllı Motosiklet HUD Prototipi (adım adım Navigasyon ve Çok Daha Fazlası): Merhaba !Bu Talimatlar, motosiklet kasklarına monte edilmek üzere tasarlanmış bir HUD (Heads-Up Display) platformunu nasıl tasarladığımın ve inşa ettiğimin hikayesidir. "Haritalar" yarışması bağlamında yazılmıştır. Maalesef tamamen bitiremedim
Arduino Araba Geri Geri Park Uyarı Sistemi - Adım Adım: 4 Adım
Arduino Araba Geri Geri Park Uyarı Sistemi | Adım Adım: Bu projede Arduino UNO ve HC-SR04 Ultrasonik Sensör kullanarak basit bir Arduino Araba Geri Park Sensörü Devresi tasarlayacağım. Bu Arduino tabanlı Araba Ters uyarı sistemi, Otonom Navigasyon, Robot Mesafesi ve diğer menzil r
Adım Adım PC Oluşturma: 9 Adım
Adım Adım Bilgisayar Oluşturma: Sarf Malzemeleri: Donanım: AnakartCPU & CPU soğutucusuPSU (Güç kaynağı ünitesi)Depolama (HDD/SSD)RAMGPU (gerekli değil)CaseTools: TornavidaESD bilezik/aplikatörlü matstermal macun
Üç Hoparlör Devresi -- Adım Adım Eğitim: 3 Adım
Üç Hoparlör Devresi || Adım Adım Eğitim: Hoparlör Devresi, ortamdan alınan ses sinyallerini MIC'e güçlendirir ve bunu, güçlendirilmiş sesin üretildiği Hoparlöre gönderir. Burada, size bu Hoparlör Devresini kullanarak bu Hoparlör Devresini yapmanın üç farklı yolunu göstereceğim:
Adım Adım Arduino Uno ile Akustik Kaldırma (8 adım): 8 Adım
Arduino Uno ile Akustik Kaldırma Adım Adım (8 adım): ultrasonik ses dönüştürücüler L298N erkek dc pinli Dc dişi adaptör güç kaynağı Arduino UNOBreadboardBu nasıl çalışır: İlk olarak, Arduino Uno'ya kod yüklersiniz (dijital ile donatılmış bir mikrodenetleyicidir) ve kodu dönüştürmek için analog bağlantı noktaları (C++)