Meade ETX 125 Teleskop Ağır Elektrik Kablolama Modu: 6 Adım

2024 Yazar: John Day | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-30 13:21

Bu değişiklik amacı, Mike Weasner'ın harika çevrimiçi kaynağında tartışılan birkaç elektrik tesisatı sorununu ele almaktır: https://www.weasner.com/etx/menu.htmlAslında asıl sorun şudur: "Çok fazla asılı kablo!" Özellikle:-DEC motor kablosu RA eksen deliğinden çıkarılmıştı. Böylece RA ekseni sert durdurma mekanizmasının çıkarılmasına izin verilir. Bu, teleskopun ilk hizalanması sırasında ve uzun gözlem seanslarında rehberlik ederken çok yardımcı olur. Ayrıca, tabanın sökülmesini gerektiren dürbün ayarı için de yararlıdır.- Seri port sinyali, BlueTooth vericisini kabul etmek için AutoStar kutusundan dürbünün tabanına ve ardından çatalın sağ kolunun üstüne yönlendirilir. uzaktan kumanda ve/veya GPS bağlantısı için.- Yardımcı çevre aygıtları için Aux bağlantı noktası ve birkaç basit 2 telli güç fişi, gerekli kablolamayı kısaltmak ve bunların kapsam etrafında dolaşmalarını önlemek için aynı çatal koluna uygun şekilde monte edilmiştir.

Adım 1: Parçalar ve Araçlar

Birkaç RJ45 ve RJ14 fişim, bir RS-232 erkek konektörüm, birkaç 3,5 mm mono ses fişim ve bir rulo renk kodlu kablo bandım var. Ayrıca garajımda AutoStar seri bağlantı noktasına bağlanmak için sarmal bir telefon ahizesi kablosu buldum.

Bir Multimetre, bir havya, bir sıcak tutkal tabancası, bir Dremel aleti, bir Maket bıçağı, bazı dosyalar ve matkap uçları kullandım. Dürbünün plastiğiyle uğraşmak çok kolaydır.

Biriken talaşları sık sık çıkarmak için yumuşak bir fırça ve elektrikli süpürgeye sahip olmak güzel. Dremel (veya başka bir döner alet) ile çalışan koruyucu gözlük takın.

Adım 2: RA StopDEC Motor Kablolarını Çıkarma

Resimde: düz kablolu, geri çekilebilir ağ kablosu

Bu kablo hala (2016) eBay'den 1 dolara satın alınabilir. Çok hafiftir ve dürbünün RA/Azimut hareketine yanıt olarak otomatik olarak geri çekilir/uzar:

Bu adım, yol boyunca gerçekleştirebileceğiniz teleskopta diğer bazı ince ayarlara kadar, Bob tarafından burada "DEC kordon modum" bölümünde mükemmel bir şekilde ele alınmıştır. Bağlantı şemaları ve konnektör pin çıkışları bu siteden ve bu siteden alınmıştır (LX90 PCB düzeni, ETX'in voltajının LX için 12V vs. 15V olması dışında ETX125'lere çok yakındır). Ve/veya bir multimetre tarafından yerine getirildi. Bu adıma ekleyecek hiçbir şeyim yok (aslında prosedürün en heyecan verici kısmı), benim durumumda 8 pinli geri çekilebilir ağ kablosunu kullanmaya karar verdim ve Tabanı sağ çatal koluna bağlamak için RJ14 yerine RJ45 jakları. Ayrıca sıcak tutkal, epoksi kadar burada da çalışır. Diğer her şey, Bob'un mükemmel talimatlarını tam olarak takip ederek yapıldı. RJ45'in diğer 4 konektörü, Aux bağlantı noktası sinyallerini (Saat, Veri) ve RS232 bağlantı noktası sinyallerini (Rx ve Tx) yönlendirmek için kullanıldı.

Adım 3: Sağ Çatal Kolu

Resimde: Sağ çatal kolu açık

İşte tüm tellerin yerinde olduğu doğru çatal kolu. BlueTooth adaptörüne güç sağlamak için 12V kabloya bağlı pin 9 ile RS232 konektörünü üst tarafta görebilirsiniz; dürbünün ön ve arka taraflarında (sol ve sağ) altta iki mono ses konektörü; ve alt arka tarafta standart Meade Aux konektörü (RJ14). Resmin sağ üst tarafındaki küçük PCB kartı, gelecekte gerektiğinde yenilerini eklenebildiği sürece kabloların kolayca yeniden lehimlenmesine olanak tanıyan basit bir kablo dağıtım ölçüsüdür.

Şekli çok iyi tutan oldukça sert teller kullandım. Ancak bunları yerinde tutmak için çatal kutusunun kenarlarına sıcak yapıştırmak kolaydır. Konektörler yerinde sıcak yapıştırılmıştır.

Konnektörlerinizin konumlarını işaretlemeden önce tüm DEC dişlilerini takmanız akıllıca olacaktır. Bazı yerlere ulaşmak kolay değildir veya dişlileri veya montajlarını engelleyecektir. Bu yüzden akıllıca seçin.

Adım 4: Temel Kablolama

Resimde: Alt çatal montaj bölmesi açık

Çatal taban kutusu değiştirme prosedürü hemen hemen aynıdır. Kapsam konektör kartının hemen altına, AutoStar konektörüne daha yakın bir ek RJ14 konektörü takılmıştı. AutoStar'ın seri bağlantı noktasına bağlantı sağlayacaktır.

İkinci resim bu kartı ve PCB'nin arkasına, kontak plakalarına lehimlenmiş bazı ek kabloları göstermektedir, PCB'nin ön tarafına ulaşmak mümkün değildir. Yeşil ve sarı teller AUX konektörünün veri pinlerine bağlanır, kahverengi tel Toprak (negatif) sinyalidir, kırmızı ise pozitiftir. Güç kabloları daha sonra, alt kapakla birlikte pil tutucunun kolayca çıkarılmasını sağlamak için bir PC soğutma fanından alınan 2 telli bir sıralı konektör ile donatıldı.

Adım 5: Dış Kablolama

Resimde: Montaj, azimutta 180 derece döndürülmüştür

Telefon ahizesi kablosu, ana AutoStar kablosunun sarma yönüne uyması için "ters çevrilebilir" (tersine çevrilebilir). Bundan sonra, düzgün bir görünüm ve his için resimdeki gibi içine "iplik takmak" kolaydır. Kablonun karanlıkta daha görünür olması için beyaz rengi tercih ettim.

Adım 6: Son Düşünceler

Açıklanan sonuç için fareyi resmin üzerine getirin

- Pilleri takmadan önce her şeyin doğru olduğunu ve Multimetre ile _birkaç kez doğru şekilde bağlandığını kontrol ettiğinizden emin olun !!!Motor kontrolörlerinizi kızartmak kolaydır.- Her işlemden sonra çatal yuvasının içindeki her şeyi fırçalayın ve vakumlayın. Son montajdan önce kalan talaş ve talaşlar için dişlileri iki kez kontrol edin.- Eritmek istemediğiniz plastik parçaların kazara erimesini önlemek için havya ve sıcak tutkal tabancasını her zaman izleyin. Mümkünse yüksek ısı ayarları kullanın ve bu aletleri hızlı dokunuşla çalıştırın.- Her şeyi işaretlemek için yumuşak bir kalem kullanın.