Jant Kapaklarını Saatlere Dönüştürün: 7 Adım (Resimlerle)

2024 Yazar: John Day | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-30 13:20

Öyleyse neden 1960'ların Chevy kamyonunun eski modellerinden paslı eski jant kapaklarını yenilemek için zaman harcamaya zahmet ettin? Umarım bu talimattaki resimler bu soruyu cevaplar. Saatlerin nasıl çalıştığından oldukça memnunum. Bana ne ilham verdi? Kayınvalidemin garajını temizlemeye yardım ederken bir sürü rastgele Chevy ve Ford araba parçasıyla bitirdim. Bazıları kurtarmaya değer, bazıları asallarını biraz geçti. Bunu, dükkanımda gerçekten sıkıcı bir saatim olduğu gerçeğiyle birleştirin. Sanki çok sıkıcıymış gibi, nasıl evimin bir parçası haline geldiğini bile hatırlamıyorum… artı bir şeyleri parçalara ayırmayı sevdiğim gerçeği… ve işte - Chevrolet jant kapağı saati. Jant kapaklarından yapılan saatler daha önce yapılmıştır. Ama internete girerken bulduklarım güzel temiz örneklerdi. Bu talimatta burada olduğu gibi karakter ve pas içeren gevrek, eski tip jant kapağı saatleri bulamadım. Boşta kalan eller, elektrikli aletler ve rastgele parçalar çarpıştığında ne olduğunu görmek için okumaya devam edin! Güncelleme: Üçüncü saat tamamlandı! Her üç saatle birlikte yeni resim eklendi!

Adım 1: Araçlar ve Malzemeler

Araçlar ve Malzemeler:

1. Saat mekanizması (veya donör saati).
2. Jant kapağı.
3. Delmek.
4. Matkap ucu ve Unibit.
5. Temizlik malzemeleri.
6. Şeffaf kaplama sprey boya.
7. Seçtiğiniz boya renklerini püskürtün (saat ibrelerini boyamak istiyorsanız).
8. Ressamlar kaseti.
9. Kalem.
10. Hükümdar.
11. İngiliz anahtarı (mengene kulpları da çalışır…).
12. Çekiç (haydi, gerçekten, çekiçsiz hangi proje tamamlanır?!).
13. Merkez yumruk (veya merkez yumruk kaybolduysa başka bir sivri şey…).

Daha azıyla idare edebilirsin, ama ben bu jant kapaklı saatleri böyle yapardım.

On üç araç ve malzeme! Cadılar Bayramı'na yakın olmalı!

Adım 2: Gut Eski Sıkıcı Saat

Mevcut mağaza saatimden saat mekanizmasını testereyle kesmek cazip geldi… ama sonunda onu parçalara ayırmayı ve peşinde olduğum parçaları kurtarmayı seçtim.

1. Cam tutma çerçevesini çıkarın.
2. Camı çıkarın.
3. Saat ibrelerini çıkarın.
4. Saat mekanizmasını tutan somunu çıkarın.
5. Gelecekteki bir proje için sıkıcı saati kaydedin.

(Alternatif olarak sadece saat parçalarını satın alabilirsiniz… Garajları için saat isteyen arkadaşlarıma benimkini gördükten sonra saat yapmak için birkaç takım aldım. Burada şimdiye kadar iyi çalışan ucuz bir set buldum: SAAT MEKANİZMASI

Adım 3: Temizlik? (İsteğe bağlı)

Bu adım oldukça açıklayıcı! En sevdiğiniz temizleme solüsyonunu alın. 40/60 Basit yeşilden suya benim için iyi çalıştı.

Sonunda üç adet jant kapağı saati yaptım. İki tanesini temizledim, birini ezik ve bulduğum kadar kirli bıraktım. Bence kirli olan en havalı görünen çıktı, bu yüzden bu adım isteğe bağlı olarak listeleniyor.

Adım 4: Elektrikli El Aletlerini Kullanma

Saat mekanizmasının geçmesi için bir delik açmamız gerekiyor.

Deliğin Chevy ambleminin ortasında olmasını istedim.

1. Üzerinde çalışılacak alanın üzerine bir parça ressam bandı yerleştirin.
2. Referans noktanızı alın. Bunu yapmak için bandı amblemin etrafındaki girintiye ittim.
3. Delmek istediğiniz yeri işaretleyin. Chevy ambleminin içine bir X çizerek merkezi buldum.
4. Jant kapağının arkasını destekleyin ve deleceğiniz yeri merkezleyin.

5. Saat mekanizmasının orta kısmından biraz daha büyük bir matkap ucu alın ve işi bitirin!

   • İpucu - Deliği hafifçe pahlamak için bir Unibit kullanmak, deliği elle çapak alma ihtiyacını ortadan kaldırır.

     İpucu2 - Boyacıların bandını çıkarmak yerine, metal talaşları yakalamak için bandı sarın

Adım 5: Güzel Yapmak

Üçüncü güvenlik! İyi havalandırılmış bir alanda boyadığınızdan emin olun.

Jant kapağını kapatmak için ön ve arkayı üç kat emaye vernikle boyadım. Takılan her şeye de pasın bulaşmasını istemiyoruz.

"Patina" veya paslı yüzeyleri korumanın en iyi yolu hakkında birçok fikir var. Uygulaması kolay ve bir garaj/mağaza ortamında iyi sonuç veren parlak bir yüzey istediğim için emaye cilayı seçtim.

İsteğe bağlı: Saat ibrelerini boyamak gerekli değildir, ancak projeye hoş bir dokunuş kattığını düşünüyorum.

Adım 6: Evde Esneme

Boya kuruduktan sonra saatin montajını bitirebiliriz (Resimde daha önce boyadığım bir jant kapağı var, bir önceki adımda gösterilen şu anda kuruyor).

1. Saat mekanizmasını jant kapağının arkasındaki delikten kaydırın.
2. Saat mekanizmasını sabitlemek için ön taraftaki somunu sıkın.

3. Saat ibrelerini dikkatlice takın.

   Saat ibrelerinin düz olduğundan ve döndürüldüğünde birbirine çarpmadığından emin olun

4. Arkadaki çarkı kullanarak ellerinizi doğru zamana çevirin.
5. AA pili takın.
6. Tamamlandı!

7. Adım: V2.0?

Sıradaki ne?! - Bir Epilog lazer kesicim olsaydı, saatleri jant kapağı saatimin yüzüne kazırdım. Rakamları romen rakamları olarak mı yoksa sadece normal sayılar olarak mı kazıyacağım konusunda kararsızım.

V2.0.1 - Sans Laser, bir kuş cıvıltısı yerine saat sayısını işaretlemek için bir motor devrini çalan bir tür erkeksi guguklu saate dönüştürmek için saate bir Arduino eklemeye çalışıyorum.

V2.0'dan sonra ne var? - Henüz emin değil misiniz, LED'ler? Herkes underglow'u sever doğru… Yorumlarda biraz daha fikir duymak isterim!

Okuduğunuz için teşekkürler! Bu Eğitilebilir Yazıyı beğendiyseniz, Zaman ve/veya Epilog yarışmaları için bana bir oy verirseniz gerçekten minnettar olurum!