İçindekiler:

Garaj Kapım Açık mı Kapalı mı?: 7 Adımda Kablosuz Versiyonu
Garaj Kapım Açık mı Kapalı mı?: 7 Adımda Kablosuz Versiyonu

Video: Garaj Kapım Açık mı Kapalı mı?: 7 Adımda Kablosuz Versiyonu

Video: Garaj Kapım Açık mı Kapalı mı?: 7 Adımda Kablosuz Versiyonu
Video: EKİP AİLESİNE KATILIN - CANLI / AİLEMİZE KATILIN !! | Grand Rp Server 3 | Ekip Ailesi 2024, Temmuz
Anonim
Garaj Kapım Açık mı Kapalı mı?
Garaj Kapım Açık mı Kapalı mı?
Garaj Kapım Açık mı Kapalı mı?
Garaj Kapım Açık mı Kapalı mı?
Garaj Kapım Açık mı Kapalı mı?
Garaj Kapım Açık mı Kapalı mı?

Garaj kapılarımızın açık mı yoksa kapalı mı olduğunu bize gösteren basit, ucuz ve güvenilir bir gösterge sistemi istedik.

Bir sürü "Garaj kapım açık mı" projesi var. Bu projelerin büyük çoğunluğu kablolu. Benim durumumda, sensörler ve alıcılar arasında kabloları çalıştırmak mümkün değildi. Garaj ile ev arasında sadece 25 metre, yaklaşık 80 fit ama biz kabloları yerleştirmek için beton kazmaktan hoşlanmıyoruz ve her neyse, bizimle ortak bir alanı paylaşan diğerlerinin bunu daha da az sevmesini bekliyoruz.

Bizim sorunumuz evden garaj kapısına kadar görüş hattımızın olmaması. Garaj ayrı bir binadır.

Bazen bir veya iki kapıyı gece boyunca açık bıraktık ve atölyeden aletlerin kaybolmasını veya arabamızın kaybolmasını istemediğimizden, kapı durumunu gösteren bir şeyin iyi bir fikir olduğunu düşündük.

Halihazırda kurulu bir kablosuz uzaktan kumanda açma kapama sistemimiz var. Bu bir yuvarlanan kod sistemidir ve 433 Mhz sinyalinin çoğaltılması çok zordur, bu nedenle sistemin bir kısmı güvenli ve güvenilirdir. Sorun şu ki, bu sistemi evin içinden kullandığımızda bir kapının açık mı yoksa kapalı mı olduğunu asla bilemeyiz. Aslında uzaktan kumandadaki garaj düğmesine bastık ve aslında kapattığımızda garaj kapısının AÇIK olduğunu düşünerek evi kilitledik. Bu özellikle yağmur yağıyorsa can sıkıcıdır.

Gereçler

Riskler

Bunu yeterince vurgulayamam… Bu projeyi yapacaksanız bir uyarı var. Neler olduğunu görmeden garaj kapılarını kapatmak, bir kapının kapanmakta olduğunu bilmeyenler için maliyetli hatta tehlikeli olabilir. Kapanan kapının önüne araba veya başka bir şey gelirse diye kilitleme sensörleri eklemek isteyebilirsiniz. Birçok garaj kapısı çeşidinde yerleşik güvenlik ters mekanizmaları vardır, ancak çoğu yalnızca yolda bırakılan bir şeye önemli bir kuvvet uygulandıktan sonra geri döner ve arabanızın gövdesinde uzun bir göçük olmadan daha iyi görünebileceğinden veya bir acil durum yolculuğunda daha kötü olabileceğinden şüpheleniyoruz. bir hastaneye.

Bu projeyi oluşturmak için gereken beceriler

Mekanik fikirli ve temel elektrik veya elektronik beceriler

Makul derecede iyi lehimleme yeteneği

Bir devre kartına bakma ve anahtarları ve bağlantı terminallerini tanımlama yeteneği

Çelik sac veya teneke levha ile kesme ve bükme gibi temel işleri yapabilme

Aletler

Teneke levha kesiciler

Küçük tornavidalar

Orta boy bir el eğesi veya zımpara kağıdı (keskin kenarları çıkarmak için)

Havya ve lehim

Bir tezgah mengenesi (kalay levhayı bükmek için)

Hammaddeler (sensörlerin, vericilerin ve alıcıların konumlandırılmasına bağlıdır)

Birkaç metre kaliteli çift taraflı bant

Çelik sac veya teneke levha kabaca 150 mm x 100 mm veya 6 inç x 4 inç

Küçük kablo bağları en az 20

Yaklaşık 6 metre veya 20 ft, şekil 8 kablosu veya hoparlör kablosu

Yaklaşık 6 metre veya 20 ft Cat 5 kablosu veya benzeri bir şey

Yapı için gerekli parçalar

Uzak ve Alıcı. 12VDC 433MHz, 2 Düğme Kablosuz RF Röle Uzaktan Kumanda Anahtarı Alıcı Verici Kiti için Ebay'de arama yapın. Fotoğraftaki ile eşleştirin.

Işıklı bir Anlık 16mm Basmalı Düğme Dash 12V. Ebay'de arama yapın veya ihtiyaçlarınıza uygun olanı değiştirin

2 Mikro anahtar

bir LED ışık

560 Ohm'luk bir direnç

2 x 12 DC volt güç kaynağı - akım maks. 200mA, verici pillerini kullanıyorsanız yalnızca 1 adet gereklidir

Gösterge düğmelerinin iyi görünmesi için bir montaj kutusuna veya başka bir yönteme de ihtiyacınız olabilir.

Maliyet

Bunu inşa etmenin maliyeti yaklaşık 25 $'dır, ancak önemsiz kutumuzda hem 12VDC fiş paketlerimiz hem de etrafta yatan kablo ve diğer yaygın bitler vardı. 2 ünite kurduk ve bunu yaklaşık 12 ay önce kurulan kablosuz uzaktan kapı açma sistemimize entegre ettik.

Adım 1: Bu Proje Hakkında

Bu Proje Hakkında
Bu Proje Hakkında

Garaj kapılarım sarmal kapılar veya bazı ilçelerde sarmal kapılar olarak adlandırılıyor. Tam olarak yaptıkları şey bu olduğu için katlanır kapılar olarak adlandırılırlar. Açıklığın her iki tarafında duvara bağlı bir kılavuz rayları vardır. Kapı aşağı hareket ettikçe rulo dikey kılavuza doğru açılır. Kapı nervürlü çelik sacdan veya genellikle alüminyumdan yapılmıştır. Sensörleri konumlandırmak için dikey kılavuzu ve kapının tabanını bir tarafta kullanacağız. Bu proje hemen hemen her çeşit kapı ile çalışacaktır. Daha çok uygun bir anahtarlama mekanizması ve sensörleri monte etmek için bir yer bulmakla ilgilidir.

İzleme sistemi gerektiren 2 kapımız var. Her kapı için bir adet olmak üzere iki ünite yapacağız. Belirli bir neden olmaksızın 433 MHz'lik bir Frekans seçtik. Ürünü eBay'de kolayca satın alınan eksiksiz çalışma birimlerinden oluşturmayı seçtik, çünkü zaman ve maliyet, her kapı için birkaç dolarlık basit bir PayPal harcamasını büyük ölçüde aşacakken, bir şeyler inşa etmek için zaman harcamanın anlamını görmüyoruz. Belki sadece tembeliz. Bu projeyi basit tutmak için sadece 1 kapı ele alacağız. İkinci kapı, ek bir ayrı verici ve alıcı kullanarak projenin tekrarıdır.

2. Adım: Güvenlik

Güvenlik
Güvenlik

Bu sistem sadece bir durum raporlama devresi olduğu için öğrenen bir uzak sistem kullandık. Evet, bunların kopyalanmasının veya çoğaltılmasının kolay olduğunu biliyoruz, ancak bu durumda, inşa ettiğimiz sistem kapıları açamıyor veya kapatamıyorsa, bu sistemi yüksek güvenlikli haddeleme kod cihazı kullanarak kurmanın pek bir değeri yoktur.

Ellerinde çok fazla zamanı olan biri verici sinyalini kopyalamak isterse, yakında kapının açılmayacağını görecek ve kopyalanan bir sinyal tek bir kapıdan hacklenirse bana kapının durumu hakkında yanlış bir pozitif verebilir. açma veya kapama döngüsü sıralama kendiliğinden düzelecektir.

3. Adım: Şemalar

şemalar
şemalar
şemalar
şemalar
şemalar
şemalar

Bu noktadan sonra verici diyeceğimiz 1 adet kumanda ve 1 adet alıcı bulunmaktadır. Verici garaja monte edilmiştir. 1 x 12 Volt pil ve 27A ile çalışır. Vericiyle birlikte bir pil gelir ve yedek pillerin satın alınması kolaydır. Bekleme modunda güç boşalması olmadığından vericiyi çalıştırmak için pil kullanmak oldukça uygundur. Pil yalnızca, verici KAPALI durumdayken çoğu zaman uzaktan kumandadaki düğmelerden birine basıldığında bağlanır. Bu proje için pil terminallerini 12 Volt DC beslemeye bağlayacağız, böylece gelecekte pilleri değiştirme konusunda endişelenmemize gerek kalmayacak.

Alıcı evin içine kurulur. Ayrıca 12 Volt DC beslemeye bağlanır. Alıcı, sinyalleri almakla meşgulken küçük bir güç tüketimine sahiptir. Bu sadece 1 saniye kadar kısa bir süre sonra alıcı 30mA kullanan bekleme moduna döner. Kapı açıksa, bir röle kapalı tutulduğu ve bir LED ışığı AÇIK kaldığı için bekleme 30mA 50 mA'ya yükselir.

Alıcı, ön kapıya yakın bir kontrol paneline bağlı, görüş alanının dışında bir yerde saklanacaktır. Yukarıda tamamlanmış ev içi gösterge ve anahtar plakası sistemi gibi dahili bir ışığı olacak olan kapıyı açmak için bir düğme takacağız. Projemiz için her kapıyı açmak için bir buton ve o kapı açıksa AÇIK kalan bir ışık olacaktır.

Ebay verici ve alıcı

Verici alıcıyla uyumlu olarak geldi, bu nedenle vericiyi alıcıyla eşleşecek şekilde programlamak zorunda kalmadık. Vericinin alıcıyla eşleşmesi gerekiyorsa, her iki biti de çalıştırmak ve alıcı devre kartındaki program tuşuna basmak basit bir meseledir, güç LED'i sönecektir. Ardından vericideki herhangi bir düğmeye basın. Alıcı güç LED'i birkaç kez yanıp sönecektir. Ardından vericideki herhangi bir tuşa basın ve işlem tamam.

Diğer tek bağlantı, 560 Ohm direnç kullandığımız alıcı devre kartındaki rölenin normalde açık kontakları arasına bir LED bağlamaktır. ON düğmesine basılırsa verici, alıcıdaki LED'i yakar. OFF düğmesine basarsak ışık söner. Bu sistemin önemli bir özelliği, yalnızca diğer düğmeye basıldığında durum değiştirmesidir. Başka bir deyişle, vericinin AÇIK anahtarına basarsak alıcı LED'i yanar. ON düğmesine tekrar basarsak, LED ışığı AÇIK kalır, diğer AÇIK sinyalleri alıcı tarafından göz ardı edilir. OFF düğmesi ile aynıdır. Verici bir KAPALI sinyali gönderirse, alıcıdaki LED söner. Diğer KAPALI sinyalleri göz ardı edilecektir. Bu durum sırası değişikliği, açma ve kapama sinyallerinin çakışmamasını ve sensörlerin düzgün çalışması şartıyla, sıranın dışına çıkması durumunda sistem kendi kendini düzeltir.

Adım 4: Değiştirme ve İnşa Etme

Image
Image

İlk adım, vericiyi değiştirmektir. Bu, 2 düğmeli uzaktan kumanda kasasından kaldırılmıştır. Daha sonra vericilerdeki basmalı düğme anahtarlarını buluyoruz ve her bir anahtarın açık tarafının her iki tarafına iyi bir uzunlukta şekil 8 kablo lehimliyoruz. Artık uzak anahtarlara bağlı 2 adet şekil 8 kablomuz var. Sonra her kabloyu bir mikro anahtara bağlarız. Bu noktada yaptığımız tek şey, mikro anahtarları etkinleştirerek verici üzerindeki anahtarları çalıştırmayı mümkün kılmaktır.

Sensör anahtarının konumlandırılması

Her kapı biraz farklı olacaktır ancak mikro anahtarları garaj kapısı kılavuzuna monte etmek için bir yer seçmek önemli bir adımdır. Bu en iyi zemin seviyesine yakın yapılır. KAPALI mikro anahtar, garaj kapısı rayına zeminden yaklaşık 40 mm veya yaklaşık 1 ve 1/2 inç uzağa takılıdır, bu sensörün hemen üzerinde AÇIK veya AÇIK mikro anahtarı konumlandırırız. Sensörleri sonlandırmak için garaj kapısının altına alüminyum bir ayak takıyoruz ve bunu 90 derece büküyoruz, böylece ayağın dikey kısmına güzel bir kurşun ile törpülenen kısa bir parça ekleyebiliriz, böylece mikro anahtarları nazikçe etkinleştirir. bacak anahtar tertibatını geçer. Videoyu gör.

Kavram Kanıtı ve Test

Yukarı ve Aşağı videoları, konseptin ilk modelini gösterir. (Gerçekten daha sonra düzgün bir şekilde kurduk) Her iki videoda da Anahtar Aktivasyon Plakasının anahtarların yanından kaydığını ve her birine bastığını göreceksiniz. Görülmesi zor olan, bir koli bandı rulosuna tehlikeli bir şekilde monte edilmiş olan vericinin üzerindeki gösterge ışığıdır. Bir anahtar her etkinleştirildiğinde, bu gösterge ışığı anlık olarak yanar ve alıcıya bir sinyal gönderildiğini gösterir. Alıcı, bir koli bandı rulosu tarafından da desteklenen zeminde dikkatsizce duruyor.

Şimdi kapıyı kapattığınızda ne olacağını görelim. Kapı kapanırken Anahtar Aktivasyon Plakası önce AÇIK veya AÇIK sensörünü geçer. Bu, kapının AÇIK olduğunu bildiren alıcı üzerindeki LED'i anlık olarak etkinleştirir, ancak bu, kapı, katta durmadan önce KAPALI veya KAPALI mikro anahtarından geçerken hemen durum değiştirir. Herhangi bir gösterge ışığının olmaması, kapının kapalı olduğu anlamına gelir.

Şimdi kapıyı açıyoruz. Kapı açılmaya başladığında ilk geçtiği sensör KAPALI veya kapı kapalı sensörüdür. Kapı en son kapatıldığında OFF mikro anahtarına geçildiğinden, alıcı durumu değiştirmeyecektir. Evet, kapının yaklaşık 40 mm açık olduğu konusunda hemfikiriz ve bunun için endişelenmeyeceğiz, ancak kapı biraz daha yukarı çıkmaya devam ettikçe ON veya OPEN mikro anahtarı etkinleştirilir, bu, kontakları kapatan sinyali vericiye gönderir. röle üzerinde ve kapının AÇIK olduğunu gösteren LED'in açılması.

Adım 5: Verici ve Alıcının Montajı

Verici ve Alıcının Montajı
Verici ve Alıcının Montajı
Verici ve Alıcının Montajı
Verici ve Alıcının Montajı
Verici ve Alıcının Montajı
Verici ve Alıcının Montajı

Verici Projemizde 12 voltluk pili çıkardık ve 12 voltluk bir beslemeyi doğrudan pil terminallerine bağladık. Vericiyi monte etmek için kuru bir yer bulmamız gerekiyordu. Testte vericinin alüminyum garaj kapısının yanına yerleştirilse bile çalıştığını gördük, ancak deneyim bize vericinin konumunun garaj kapısının üzerinde olması gerektiğini söylüyor. Vericiyi basit bir plastik kutuya koymayı seçtik ve garaj kapısının yaklaşık 300 mm veya 12 inç yukarısındaki duvara çıtaya vidaladık.

Alıcı

Alıcı evin içine alındı ve çatı boşluğunun içine, garaja bakan bir üçgen duvarın yanına monte edildi. Alıcıyı küçük bir plastik kutuya koyduk ve güç terminallerine 12 volt DC besleme sağladık. Son olarak, röle kontaklarından şekil 8 kablosu kullandık ve bunu duvar boşluğundan mevcut bir modifiye edilmiş ışık anahtarı plakasına geçirdik.

Gösterilen monte edilmiş alıcılar. İki alıcı var. Diğer modül, önceden kurulmuş garaj kapısı açıcıdır. Bu bir süre önce değiştirildi. Temel olarak aynı kabloları çıkış anahtarlarına bağlar ve kabloları duvardan bir düğmeye kadar geçirir.

Işık anahtarı plakası daha büyük bir tiptir ve yalnızca bir ışık anahtarına sahiptir, bu nedenle duvar plakasının arkasındaki tüm ana kabloları dikkatlice yalıttıktan sonra ışık anahtarı plakasını, alıcı rölesine yerleşik bir gösterge ışığına sahip 2 anlık anahtarı kabul edecek şekilde değiştirdik. Videoya bakın.

Mikro Anahtarlar Mikro anahtarları kapı kılavuzlarına monte etmek yerine, garaj kapısı kılavuzlarının profiline uyacak şekilde ince bir parça çelik sac büktük. Bu, sensör bloğunu nihai konumuna yerleştirmek için çift taraflı bant kullanmadan önce sensörleri optimum konuma yükseltip alçaltabileceğimiz anlamına geliyordu. Mikro anahtarları hasar görmekten veya yerinden çıkmaktan korumak için başka bir ince çelik levhayı da büktük. Bağlantı telleri kabloyla bağlanmış ve yoldan çekilmişti. Sensör blok anahtarlarını monte etmek için kaliteli çift taraflı musluk kullandık. Kaliteli bandın düşmeden veya parçalanmadan belirli bir miktar mikro şalter hareketine izin vereceğinden önemli olduğunu vurguluyoruz, ancak bu bant sağlam ve güvenilirdir. Kullandığımız bant otomotiv kalitesindedir yani suya ve ısı değişimlerine karşı dayanıklıdır ve yapışıp kalır. Bu süre zarfında yaklaşık 300 - 400 devir ile bu kurulumun üzerinden 3 ay geçti ve bant herhangi bir pes etme belirtisi göstermedi.

Artık kapıları içeriden açmanın bir yoluna ihtiyacımız vardı

Şimdiye kadar garaj kapısını açmak için uzaktan kumanda kullanıyorduk. Bu güvenilir oldu ama aynı zamanda çözmek için yola çıktığımız sorunu da beraberinde getirdi. Kapıyı açıp kapatmak için uzaktan kumandayı kullanmaya devam etmeye karar verdik ancak bunu yeni sisteme entegre ettik. Bu uzaktan kumandayı projedeki vericiyle aynı şekilde değiştirdik. Uzaktan kumanda açıldı ve muhafazadan çıkarıldı. Devre kartında ilgili kapı açma düğmesini bulduk ve açık anahtar kontakları boyunca bir şekil 8 kablosu lehimledik. Bu kablo, alıcıdan gelen gösterge teli ile birlikte duvar boşluğunun içinden geçirildi ve duvar plakasındaki anlık anahtarın açık terminallerine lehimlendi. Şimdi anlık şaltere basarsak haddeleme kodu sistemi kapıyı açıyor ama projeden gelen alıcı kapının açık olduğunu gösteriyor.

Adım 6: Konumlandırma Testi ve Antenleri?

Image
Image

Yani böyle görünüyor. Videoyu gör. Standart bir ışık anahtarına sahip bir duvar plakamız var ve yerleşik bir gösterge led ışığına sahip yeni bir anlık basmalı düğme anahtarı ekledik. Anlık anahtar led ışıktan ayrıdır, bu yüzden anlık anahtarı etkinleştirirsek led göstergeyi etkinleştirmez. Anlık şaltere bastığımızda, birkaç yıl önce kurulan mevcut haddeleme kodlu uzaktan kumandayı kullanarak bir sinyal gönderiyor ve garaj kapısını açıyor. Anlık düğmeye bastıktan yaklaşık 1 saniye sonra kapıyı açtığını biliyoruz, projemizden gelen gösterge ışığı kapının açık olduğunu onaylıyor.

Anlık düğmeye tekrar basarsak kapı kapanacaktır ancak kapı neredeyse tamamen kapanana kadar ışık AÇIK kalacaktır. Bu, en yavaş kapımda yaklaşık 8 saniye sürüyor.

Test, Sonuçlar ve bazı iyi düşünceler

Hem vericiyi hem de alıcıyı konumlandırmak, güvenilirliğin anahtarıdır. 25 metre mesafemiz var ve garaja görüş hattımız var ama garaj kapısını göremiyoruz. Güvenilirlik konusunda hiçbir sorunumuz yoktu ve sıcaklık değişimlerinde bir sorun yoktu ancak yaşadığımız Avustralya'da düşük sıcaklık 6 - 8 santigrat derece ve yüksek sıcaklık 45 santigrat derece olabilir. Şimdiye kadar test aralığı 12 ile 34 Santigrat arasındaydı, daha fazla soğuk gün yaşamamız pek olası değil ve sıcak günlerin gelmesinden önce Şubat ayı olacak. Ayrıca sokak kablolarının, yüksek gerilim kablolarının ve halka açık kablosuz WiFi veya İnternet'in olmadığı bir bölgede yaşıyoruz. Aynı zamanda zayıf bir cep telefonu (cep telefonu) sinyal gücümüz var ve bunlardan herhangi birinin 433 MHz sinyalini etkilemesini beklemesek de, hava yollarımızdaki çok sayıda ve çeşitli sinyaller çok öngörülemeyen etkilere sahip olabilir ve uygun şekilde oluşturulmuş devrelerin basitçe çalışmasına neden olabilir. çalışmaz veya iletişim mesafesini azaltan uygun bir sinyal gücü elde edemez.

Ek antenlere ihtiyacımız var mı?

Testte, vericinin her test yapıldığında alıcıya bir mesaj gönderebildiğini gördük. Küçük bir deneyim bize göstermiştir ki aşırı sıcak veya soğuk havalarda sinyalin alınmama ihtimali vardır. Bu yapıda iletişim kaybı nedeniyle bir sinyal kaçırılırsa, kapı bir daha yukarı veya aşağı hareket ettiğinde bu kendi kendine düzelecektir. Herhangi bir sinyal geçemezse olabilecek en kötü şey led gösterge anahtarlamalı değerler verebilir. yani, kapalıyken kapıların açık olduğunu veya tam tersini belirtin.

Bugüne kadar bu olmadı, ancak Aerials'ı önleyici bir saldırı olarak kurmalı mıyız? Bu projede hem verici hem de alıcının devre kartı üzerinde Antenleri bağlamak ve kazancı artırmak için hasat edilebilen terminalleri vardır.

Güvenilirliği artırmanın en iyi yollarından birinin, vericiyi ve alıcıyı yerleştirmek için en iyi konumu seçmek olduğunu garanti edebiliriz. Bazı örnekler onları garaj kapıları gibi büyük metal yüzeylerden veya en az 2 metre veya yaklaşık 6 fit uzakta tutar. Ayrıca vericiyi veya alıcıyı duvar boşluğu gibi çok kapalı bir alana kurmamaya çalışın ve mümkünse vericiyi ve sensörü bir görüş hattına yerleştirin. Birbirlerini görsel olarak görmelerine gerek yok, sadece bina gibi engellerden kaçınmaya çalışın. Bu noktada, proje testinin başlarında, bu proje ile Antenlere ihtiyaç duymadık.

Antenler hem karmaşık hem de basit olabilse de, basit olanı tavsiye eder ve para harcamadan önce bunun yardımcı olup olmadığına bakarız. Yeterince yorum alırsak, menzili artırabileceğini iddia ettiğimiz bu projeye anten eklemeye hazırız. Bunları oluşturmak için çok az veya hiç maliyet olmayacak ve ihtiyacınız olan her şey muhtemelen gardırobunuzdan ve çöp kutunuzdan temin edilebilir.

Adım 7: Projeyi Tekrar Yapsaydık Farklı Yapacağımız Şeyler

Eleştirel bir inceleme

Her projede öz eleştiri yapmalı ve neyi daha iyi yapabileceğinize bakmalısınız. Bizim durumumuzda sonuçtan memnunduk ama tüm inşaatçılar tasarımlarının nasıl geliştirilebileceğini düşünmeliler.

Sarmal kapılarla ilgili sorunlardan biri, tahrik motorunun kapının sadece bir tarafında olmasıdır. Bu tek taraflı tahrik, tahrik edilmeyen taraftaki kapının tabanını marjinal olarak kılavuza doğru daha fazla iter, ancak kapı kapanırken tahrik, kapının aynı tabanının kılavuz için çekilmesine neden olur. Benim durumumda, bir kapıdaki kılavuzların, ilk kurulumlarda olduğu gibi sıkılması gerekiyordu, kapı bir açılma döngüsünde sensörlerle temas edecek, ancak kapanma döngüsünde sensörleri tamamen kaçıracaktı. Hareket sadece 3 mm veya bir inçin yaklaşık 1/8'i kadardı ama bu sensörleri güvenilmez kılmak için yeterliydi. Kılavuzları sıkarak bunu düzelttik, ancak bu sorunun sonu değildi ve sonraki birkaç hafta boyunca kapı kapatıldığında rastgele bir "AÇIK" ışığımız oldu.

Hatırlarsınız bu projede 1 tesisata odaklanmıştık ama 2 ünite yapılıyor demiştik. Garaj kapıları arasında küçük farklılıklar olsa da her kapıda kullanılan sensör ve verici dizileri aynıdır.

Bir kapı yaklaşık 10 yaşında, diğeri yaklaşık 1 yaşında. Eski kapı, yeni kapıdan çok daha hızlı yukarı ve aşağı hareket eder. Eski kapı, kabul edilebilir son oynama hareketi olarak tanımlanana indirgediğimiz daha fazla son oynama özelliğine sahiptir, ancak bu yanal son oynama ortadan kaldırılmamıştır.

Yeni kapıda herhangi bir sorun tespit edilmemiştir. Son 5 ayda kusursuz bir performans sergiledi ancak eski kapıda kalıcı bir sorun yaşadık. İnceleme, sensörlerin kaydırıcı mekanizmaya bağlanıp harekete geçtiğini gösterdi. Her iki sensörün de tıkladığını duyabiliyorum. Açık ve kapalı sensörleri manuel olarak etkinleştirirsem, ikisi de gösterge ışığını "AÇIK" konuma getirerek iyi çalışır. ve beklendiği gibi "KAPALI".

Bazen kapının hızı, ilk sensör sinyalini kaydetmek için biraz fazla hızlı olabilir ve ardından ikincisini kaydetmek için hemen durumu değiştirebilir mi? Kapı hareketini yavaşlatmak için bir yolum yok ama "ON" ve "OFF" sinyali arasında daha fazla zamana izin verecek sensörler arasındaki mesafeyi artırabilir ve tutacak sürgü aktüatörünün uzunluğunu artırabiliriz. verici anahtarı sinyalleri daha uzun bir süre için.

Sensörler arasındaki mesafeyi 100 mm'den 150 mm'ye çıkardık ve kaydırmalı plakayı da 75 mm'den 100 mm'ye çıkardık. 4 hafta önceydi. Yaklaşık 75 devir olmuş ve sistem kusursuz bir şekilde işlemiştir.

farklı ne yapardık

Bu projeyi tekrar yapıyor olsaydık, mikro anahtarlar yerine normalde açık endüktif yakınlık sensör anahtarları kullanarak başlardık.

Yakınlık sensörü anahtarlarının kullanılması, 10 mm'ye kadar daha fazla hata veya yan hareket aralığı sağlar ve sensör hızı en az 100 kat daha hızlıdır. İlk etapta yakınlık sensörü anahtarlarını kullansaydık, kapı kılavuzlarına 2,4 metre veya 8 fit genişliğindeki kapının genişlemesi ve daralması için biraz daha fazla alan bırakabilirdik, bu da kapıya ve motora bir süre daha iyi gelebilir. zaman. Kapının hızının da güvenilirliği daha az etkileyeceğini düşünüyoruz.

Eğlence

Önerilen: