Zamanlama Dişlisi ve Zincir Saati - Neredeyse Ücretsiz!: 5 Adım (Resimlerle)

2024 Yazar: John Day | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-30 13:20

Umarım arabanızın triger setini değiştirdiğinizde eski vitesleri ve zinciri atmamışsınızdır. Neredeyse yapıyordum ama karım bana şunu gösterdi:

125 ABD doları artı nakliye. Doğru. Bu yüzden kardeşimin 40. doğum günü için bunu bir araya getirmeye karar verdim. Bonus: Hiçbir şeyi kaynaklamana gerek yok! Kaynakçı olmama rağmen, dişlilerin ve zincirin birbirini asması fikrini seviyorum. Ayrıca, arabanızda kemer kullansaydınız, kemer kauçuktan, ince dallardan ve kedi postundan yapıldığı için onları kaynak yapamazsınız.

Adım 1: Parçalar

Zamanlama dişli seti: krank dişlisi, eksantrik mili dişlisi ve zamanlama zinciri (ücretsiz veya ucuz)

Akrep ve yelkovanlı saat hareketi kiti (çevrimiçi 8,00 ABD doları) - Bu, 5/8" şafta ve Malta çapraz ibrelerine sahiptir. AA pil (saatin hareketine bağlıdır) (1,00 ABD doları veya daha az) isteğe bağlı: saat için ikinci el saatin duvara montaj braketi boyası/boyaları ve seçtiğiniz astar - sprey boya, krank dişlisini (iki dişliden daha küçüğü) asmak için en kolay maskeleme bandı ve jilet çivisi veya vidasıdır 1/2" ila 5/ Çivi veya vida için 8 "kalın ara parçası (saat mekanizmanızın plastik kasasının kalınlığını dengelemek için kendinden yapışkanlı sayılar veya noktalar ışıltılı şeyler

2. Adım: Araçlar ve Malzemeler

küçük anahtar veya lokma - saat mili somununu dişliye (nazikçe!)

zincir ve dişlileri asmak için tel lateks veya nitril eldivenleri kurutmak için temiz tiftiksiz havlu veya paçavra boya hazırlığı için balmumu/yağ sökücü, örneğin DX-330 büyük pul, paslanmaz - saat mili somununu kamın yüzüne sıkıştırmak için dişliopsiyonel: burç - saatin milini kam dişlisinin merkez deliğinde merkezlemek için (benim durumumda 11/16" OD x 5/16" ID x 1/2" boyunda) boya - Rustoleum'un Sunrise Red, parlak siyah ve Plastikote'nin şeffaf parlak sprey kutuları mumunu kullandım kağıt - boyama için saati ayarlamak için ısıtıcıyı kurumaya boyaya temiz fırça parçaları yağdan arındırmak için çekiçle çiviyi duvarınıza çakmak için

3. Adım: Temiz Parçalar Mutlu Parçalardır

Dişlileriniz ve zincirinizdeki yağı, kiri, gresi ve parmak izlerini temizlemeniz gerekecek, aksi takdirde boya yapışmaz.

Zamanlama setindeki yağın çoğunu temizleyen bir parça temizleyici ödünç aldım. Sonra zinciri balyalama teliyle askıya aldım, tüm çatlaklarına DX-330 püskürttüm ve fırçalayarak temizledim. Bu birkaç seans sürdü. Hepsinin kurumasına izin verin.

4. Adım: Boya

Unutmayın çocuklar, "resim"in ilk yarısı "acı"dır. Aslında bu adımın en zor kısmı boyanın kurumasını izlemek.

Bir kartona mumlu kağıt bantladım - narin ellerin kendilerini kartona yapıştırmak yerine boyalı mumlu kağıttan çekmenin daha kolay olacağını düşündüm. Ve öyleydiler. Boyanmasını istemediğiniz her şeyi (araba veya köpek gibi) maskeleyin, isterseniz parçaları astarlayın ve boyayın. Boya kutusundaki talimatları izleyin. Hizalama çukurlarını kırmızıya boyamak için ilk deneme: Şırınga iğnesiz geldi (bu yüzden özensizdi), çünkü tavuklarımızı ilaçlamak içindi ve tavuklar iğneleri sevmez; onlar… tavuk. (Tavuklarınızın insan çiçeği ile ne zaman aşağı ineceğini asla bilemezsiniz.) Bükülmüş kağıt havlular, detay çalışmaları için daha iyi çalıştı. Hizalama çukurunun boyandığını görebilirsiniz. Aptal şırınga. Parlak hale getirmek ve kırmızı noktaları kapatmak için her şeyin üzerine şeffaf parlak boya püskürttüm.

Adım 5: İyi Zamanlama

Saatin milini daha büyük [kam] dişlisinin arkasından yerleştirin. Gerekirse burcunuzu takın. Büyük yıkayıcıyı ekleyin.

Saati dişliye sabitlemek için saatin rondelasını ve somununu takın. Elle veya bir anahtarla hafifçe sıkın. Akrep ibresini mile, ardından oval veya "çift D" şekilli deliği olan yelkovanı dikkatlice bastırın. İkinci eli kullanıyorsanız, şaftın ortasına hafifçe bastırın. Yeni pilinizi saatin pil tutucusuna doğru şekilde yerleştirin. Saatin küçük dişli çarkını (genellikle pilin üzerinde) kullanarak geçerli saati ayarlayın. Varsa, saatin AÇIK/KAPALI düğmesini AÇIK konumuna getirin. Zincirinizi büyük saat/dişli etrafında çalıştırın. Daha küçük dişliyi kullanarak zincirinizin üstünü yukarı çekin ve küçük dişliyi tutarak, tüm zamanlama ayarını pis garaj zemininizden kaldırın ve pis garaj duvarınıza asın. Dilerseniz vitesin kadran yüzüne numara eklemenin şimdi tam zamanı. Veya saat konumlarını belirtmek için bazı dişleri boyayabilirsiniz. Not: Bu, zamanlama ayarının aracınızın motorunda nasıl görüneceğinin tam tersidir - krank için küçük dişli altta olacaktır. Tüm mekanizmayı kesinlikle 180 derece çevirebilirsiniz, ancak o zaman küçük krank dişlisinin yapması için bir iş bulmanız gerekir. Süre doldu. Tebrikler, ilk araba parçası sanatınızı yaptınız. Bu bir başlangıç!